1.现代桥梁的发展概况 现代桥梁从19世纪末算起已经走过了100余年的发展历程。

在此期间，桥梁在跨度材料、桥型结构设计施工方法等方面都发生了重大进步。

进入21世纪以后，科技的进步、新材料的开发和应用、有限元分析软件的开发，为工程技术人员提供了方便快捷的计算分析手段。

这些有利条件都推动着桥梁建设的快速发展。

现代桥梁的发展主要在二战以后。

随着大量钢桥被破坏，预应力混凝土桥和斜拉桥开始崭露头角。

1928年法国工程师首先发明预应力钢筋混凝土，这种材料克服了钢筋混凝土易产生裂纹的缺点，改进了桥梁的施工方法，有效提高了桥梁的跨度。

20世纪50年代林同炎对预应力进行了更深入地研究，创造了”预应力学说"理论体系，预应力理论的完善使预应力钢筋混凝上桥梁得到了飞速发展。

80年代，预应力桥梁在发展过程中也是暴露出不少问题，预应力索在水泥灌浆防腐的管道内发生严重锈蚀，引起了国际桥梁界的普遍关注。

采用体外预应力索能有效地解决这一问题，同时因为体外预应力索具有可检查易更换的优点，用它替代体内预应力索还能减薄壁厚减轻结构自重，所以体外预应力索得到了快速发展。