文 献 综 述 一、我国公路发展历程及前景 1.我国公路建设的现状 道路运输是五种交通运输方式之一，其机动灵活、直达门户，是唯一不需要其他交通方式辅助，自成体系，且能够实现”门到门”服务的运输方式，道路运输也是铁路、机场、码头提供客货集散的重要手段。

公路运输由于其机动灵活的特点，更适用于中短途的客货运输。

我国公路建设始于20世纪初，与其他发达国家比，起步并不算晚，但在新中国成立之前的公路建设发展缓慢。

到1949年全国的通车公路里程为8万km，且大部分分布在沿海地区，新中国成立以后，公路事业才逐步得到发展，并迈入现代化建设时期。

1949年后，我国的公路建设大致经历了以下三个时期： ”通达工程”建设期（1950--1978年）。

这一阶段，我国的经济建设全面开展，百废待兴。

这一时期的公路建设任务是以通为主，公路建造技术和工艺水平相对落后，公路建设标准多为三、四级公路。

但是通车里程增长迅速，截至1976年，全国公路通车里程达到82.3km。

”提高等级”建设期（1979--1997年）。

这个时期，我国经济开始步入持续、快速、健康发展的轨道，综合实力日趋强盛，公路基础设施建设发生历史性转变。