1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

道路是一条带状的三维结构物，它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系，这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用，从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。

一般道路建设常采用两阶段设计#8212;#8212;初步设计和施工图设计。其中施工图设计是根据批准的初步设计和定测资料编制。主要目的是对采用方案进行详细设计以满足施工要求。主要内容包括对审定的修建原则、设计方案具体设计，确定各项工程数量，提出文字说明和图标资料以及编制施工图预算来满足施工需求。其中施工图设计的重点是具体方案设计。它主要包含：道路选/定线、道路几何设计和路基路面结构设计三大部分。为了更好的完成本次设计本人查阅了相关文献，现将有关内容综述如下。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1工程设计资料

毕业设计题目为”山东省道s102第十一合同段公路工程设计”，属实际工程应用课题，工程地点在山东济南。本合同段内有盖板涵一座 ，场区地形地貌主要为山前冲洪积平原，地势起伏较缓。场区内无不良地质作用，场地稳定，适宜做一般场地。该区地基土自上而下分为六层，分别为素填土、黄土、亚粘土、碎石土、亚粘土和强风化石灰岩。岩性为亚粘土、亚砂土。地震烈度vi度。区内属东亚温带大陆性季风气候，冬冷夏热，四季分明自然区划属ii5a区。沿线降水受季风影响明显，四季悬殊很大，降水的季节变化非常明显，主要集中在夏季，而冬春两季降水较少，形成春旱、夏涝、晚秋又旱的气候特点。区内水资源贫乏，道路跨越季节性河流，其主要补给来源为大气降水。其中省道102第十一合同段(历城收费站---龙山镇)为二期工程。本段因运输重车较多，交通量较大。现已渐渐呈饱和之势;随着道路使用年限的增加，经过长期的行车荷载作用，路基路面已出现不同程度的病害。

2.2本课题设计主要内容