1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1本课题的研究的背景 近年来，国民经济持续快速发展与城市化的进程不断加快，国内城市土地开发的数量也急速增加。城市土地开发的热潮以前所未有的规模和多样性对当前中国的城市面貌带来改变。新城区的土地开发与旧城区的再开发的确为城市带来了勃勃生机，但随着而来的是诸多的城市问题，特别是城市的交通问题。 城市交通问题不但会影响城市功能的充分发挥，还会造成交通运输成本的增高，同时也会对经济发展产生阻碍和制约以及人民生活质量的改善。尤其是大型建筑项目，它产生和吸引的交通量会对周围路网甚至整个城市路网造成很大的影响，使得交通堵塞、事故增多、能源消耗、环境恶化等问题。因此，研究城市土地利用与城市交通之间的关系，揭示其中相互作用的规律，促使城市健康可持续发展已成为非常紧迫的课题。

1.2本课题研究的目的及意义 交通影响分析的目的是利用交通规划和交通工程学的理论和方法，运用交通需求分析评价建设项目所在地周边区域道路路况及其流量，提出交通组织方案，最大限度地减轻建设项目对城市交通的压力。 具体来说，进行交通影响分析的研究意义在于： 协调用地开发与交通发展之间的关系 保证社会资源分配的公平性 为交通基础设施建设筹集资金 倡导土地利用规划与交通规划整合

1.3国内外研究现状分析

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1本课题的研究内容

根据台湾商品城项目的建筑性质及规模，确定评价区域；对评价区域内道路交通状况及未来路网规划情况进行分析；对项目的高峰小时交通生成量进行预测，对目标年周边路网的交通流量状况、饱和度和服务水平进行计算和分析；从机动车交通、非机动车交通、出入口、公共交通和停车等方面对项目产生的交通影响进行分析和评价；对项目的出入口、内部和对外交通以及停车情况进行合理组织；对项目建成后周边主要道路和交叉口的交通管理提出改善建议；给出评估，针对整个项目交通特性提出必要的改善建议。

2.2 本课题拟采用的研究手段通过网络资源或纸质书籍查阅交通影响分析方法，对其深入了解。并收集关于昆山市台湾商品城的相关资料。通过实地调查深入了解台湾商品城的项目概况，以及周围路网的状况。运用计算机模拟技术，采用交通需求四阶段法对未来交通需求进行预测。