1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）选题背景和研究意义

道路交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。研究表明，道路标线对驾驶行为模式有较大的影响，车辆在无标线的道路、有实或虚路缘线的道路、仅有中心线的道路、标线俱全的道路上行驶时，速度与行驶位置都有不同。^[1]道路标线使用率与重要性逐渐增加，对交通标线规范使用应提出更高的要求。

随着社会的发展的城镇化的推进，在“十二五”期间，我国公路总里程由398. 4万公里增至450万公里，高速公路总里程将由7.41万公里增至10. 4万公里，全国公交专用道里程将达10000公里。并提出“建、养、运、管并重”原则，标线是公路建设和养护中的重要组成部分，同时也保障了行车安全和人身安全，可见，标线在交通管理中的重要作用。^[2]

2. 研究的基本内容与方案

（1）基本内容

本文旨在对现有道路交通标线进行分级设计， 通过对现有标线研究现状的分析、类比其他交通工程安全设施的研究，根据道路分级、结合不同地区交通量以及气候地形等因素来完成分级设计。

根据初步的想法，与城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四类类似，计划将道路交通标线分为四级。道路交通标线的四级分级和道路功能、道路交通量息息相关，与道路分级挂钩，可以更方便的确定道路交通量、车流量中大车比例等道路状况，分级较为可靠。而进行分级之后，道路交通标线材料的选择、宽度和厚度的划分、维修养护的标准等都可根据不同的级别制定出不同的标准，从而完善系统分级的内容。

3. 研究计划与安排

第1-2周 根据毕业设计任务查阅文献

第3周 外文文献翻译，继续查阅文献

第4周 明确研究思路，撰写开题报告

4. 参考文献（12篇以上）