文 献 综 述

一．选题背景

现代城市是一种大型人工综合体，在社会和经济生活中的作用日益显著，福祸相依，安危相伏。我国城市现阶段属于快速城市化时期，越来越多的人口和财富集聚于城市中，同时城市也处于灾难高发期。近年来，随着地震发生的频率日益升高，人们的工作生活等各方面都产生了巨大的负面影响：

1976年，唐山市遭遇7.8级大地震，震源深度达11公里，极震区烈度为11度，顷刻间整座城市化为一片废墟，死亡人数达24万，经济损失超百亿元。

1995年，在日本兵库县南部强烈地震中，由于道路破坏消防车无法进入火灾现场，造成许多被埋在楼房瓦砾中的居民丧失宝贵生命。

1999年，台湾”9.21”7.6级地震，南投灾区因交通系统与通讯中断而形成孤立小岛，灾情无法外传，救援人员、机械设备也无法进入灾区，造成严重伤亡损失。

2008年，”5.12”汶川8.0级特大地震在救灾过程中再次显示了城市交通生命线系统抗震性能在国家生命线系统工程中的重要性，天灾对道路交通运输系统的抗灾应急能力提出了巨大挑战。

相反，1991年的美国洛杉矶地震，由于政府反应迅速、决策正确，有效地降低了地震造成的损失。美国政府得益于功能强大的灾时应急系统和完善的灾前预案工作，其中紧急交通控制与管理、城市交通生命线系统、交通信息系统，对预防和消除交通拥堵，特别是对保证救灾通道的畅通，起到了十分重要的作用。

这些灾害引起了人们对交通生命线系统抗震性能可靠度的重视。发生自然灾害时，不可靠的交通系统不仅会阻碍该地区的修复过程，而且会导致更多的间接损失。城市交通系统是城市地震防震救灾系统的重要组成部分，它是物资运运输的通道，又是震害发生时人员疏散、派遣营救人员及工程队的通道，是生死攸关的抗震救灾生命线。因此，为了提高地震应急救援效率，减少地震造成的生命财产损失，开展城市交通生命线系统抗震性能评估研究具有重要的现实意义。