文 献 综 述

1.1研究背景，目的以及意义

a)研究背景

城市居民去工作、学习、锻炼、购物或者去车站，都要通过步行道网络系统。随着”绿色出行、环保出行”概念的提出^【1】，新都市主义和新传统规划理念的倡导者提出网格状的步行道网络优于原本普通的人行道，但是如何测量连接，以及什么程度连通性是最合适的还尚未有定论。因此我们应该拿出更多的注意力放在如何建设以及优化步行道网络系统上。

随着我国城市化进程的快速发展,城市居民对城市公共空间形体环境要求与日俱增，城市人口老龄化和现代休闲方式也极大地促进了对城市交往空间的质量要求^【2】。在城市空间中，占有较大规模且与人们日常生活紧密联系的是城市街道和城市广场。而对美的追求自古以来就是人的本性，人们除了要求步行道具有最基本的功能便于行走外，还对其进行艺术创作，使其成为城市的景，既安全便捷又使人心情愉悦^【3】，因此建设步行道网络使步行道具有美感也显得愈为重要。

人对交通的需要主要有：经济性、连续性、独立性、快速性、舒适性、安全性。对于步行交通的经济性、连续性和独立性，一般情况下人们是认可的，需要权衡的往往是其快速性、舒适性和安全性^【4】。步行交通的基本特征是：经济性、独立性、连续性和复杂性。当行人对经济性、独立性和连续性要求较高时，有可能选择步行的方式^【5】，所以建设步行道网络提高其连接性是最好的手段。因此，提高行人设施的服务水平，完善加强步行道网络建设，使行人能更加快速、舒适、安全地达到目的地，具有重要的意义。

在这样的社会背景下，推进了我们对步行道网络分析这一课题的进程，希望通过对步行网络系统的研究，可以使居民步行出行更加的安全，便捷，舒适。

b）研究目的及意义

步行道是城市道路系统的重要组成部分,与城市道路及两侧建筑共同构成了城市景观，行人也主要通过步行道去欣赏城市风景，体会城市风情^【6】。步行道的主要功能有：1）交通功能。作为道路系统的一部分，步行道组成了庞大的交通网络，为行人提供方便、快捷的交通体系；2）文化交流、娱乐休闲的功能。各种广场及庭院为城市居民提供交流场所，增进城市与居民之间的相互作用和紧密联系，并为居民提供娱乐的环境；3）景观功能。作为道路景观的组成部分,步行道为行人提供了一条动态景观；4）强身健体功能。例如慢跑道^【7】。

从步行道的种种功能来看，如何能够使步行道充分发挥这些应有的作用就是我们的最终目的。不管你是步行还是通过轮椅出行，都可以给居民提供一个完整的，无障碍的，安全便捷舒适的步行道网络系统^【8】。