一.本课题国内外研究动态及意义：

新中国成立后,特别是改革开发以来,我国公路建设取得了巨大成绩,但是与国际上发达国家相比,差距仍然很大:与国内其他工业相比,仍相对滞后,远不能满足新形式下对公路运输的要求。归纳起来,还存在如下几方面的问题:

1. 公路数量少，通达深度不够；

2. 公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低；

3. 发展不平衡，通行能力差，服务水平低。

由于我国公路总量仍然偏少,今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量,等级与加大公路密度并重的原则。积极新建公路,沟通断头桥,加速国道主干线高速公路网建设与旧公路的技术改造。运输工具向专业化方向发展,运输服务向高效优质发展,管理信息化发展。

二．工程概况及项目沿线简介：

231省道兴化至泰州段项目全长76．425公里，其中兴化段项目起自中堡镇顾洪村兴盐界河，终于周庄镇中四村，境内全长55．866公里，新建段里程33．35公里，拓宽改造段22．516公里，途径中堡、钓鱼等8个乡镇。项目全线按路基顶宽24．5米的一级公路标准设计，设计时速80公里／小时。

1、施工标段的划分

231省道兴化至泰州段建设工程的先导段均为新建路段，起于主线与233省道改线段交叉口，终于主线与333省道改线段交叉口。先导段分为2个施工标段：