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和平大道杨园段地铁施工时段出入口管理方案设计开题报告

 2020-03-28 12:11:36  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 研究背景

现如今城市发展的越来越快,城市的交通拥挤问题也越来越严重。就武汉而言,路面交通已经无法满足城市的日常出行的需求,快速的生活节奏和拥堵的交通现状已经成为亟待城市解决的关键问题[1],于是大运量、快速便捷的城市轨道交通的发展成为了解决城市拥挤的必然选择,但是地铁线路往往会通过城市的中心城区,地铁的施工又有着施工量大、周期长及对周围影响大的特点[2]。在武汉地铁五号线的杨园段施工过程中,和和平大道的线路重合,且杨园站站点设计是地下二层岛式车站,挖方量较大,施工周期较长,而和平大道是一个交通流量很大的主干道,也因此为了保障该路段的交通需求得以满足及降低施工对周围的出行影响,需要对和平大道杨园段地铁施工时段的出入口管理进行合理的方案设计。

1.2 研究目的及意义

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2. 研究的基本内容与方案

  1. 研究目标及内容

(1)确定杨园段地铁施工对路面交通的影响

调查杨园路段五号线的施工组织方案(特别是站点施工):施工技术,工期,工艺,施工计划等。

施工期间的高峰小时交通需求调查,流量流向调查,公共交通调查,道路条件调查,现有的交通控制方案(渠化,信号灯等),分析每个施工阶段的交通需求等。

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3. 研究计划与安排

完成任务的时间节点:
第1-3周:查阅与毕业论文相关的文献,根据导师意见,完成开题报告及论文第一章的绪论撰写;
第4-7周:针对研究内容制定相关调查方案,完成论文所需数据资料的采集工作,完成论文第二、三章的撰写;
第8-10周:完成论文的其余章节撰写工作;
第11-14周:完成并修改毕业论文。

第15 - 17周: 准备论文答辩。

4. 参考文献(12篇以上)

[1]郑重. 地铁车辆段施工对周边典型环境影响及安全性研究[d].中国地质大学,2017.

[2]王燕,孙曲辉.地铁施工期间道路交通组织与管理方法探讨[j].交通标准化,2007(08):23-26.

[3]聂华波.地铁施工对城市道路交通影响分析[j].交通信息与安全,2011,29(06):65-68 72.

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