论文总字数：25009字

摘 要

本设计的内容包括路线的选线和定线、纵断面和横断面设计、路基设计、挡土墙设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计等。设计结果符合规范规定要求。

本次设计根据规范要求，采用了纬地5.88、AutoCAD2010等计算机软件辅助设计。

本次设计的主要设计成果有：路线平面图、纵断面图、横断面图、标准横断面图、竖曲线表、直曲表、路基设计表、路基超高加宽表、路面加宽表、土方计算表等。

关键词：道路等级；选线；平面线设计；纵断面设计；横断面设计；沥青路面设计。

ABSTRACT

The contents of this design include the route selection lines and fixed lines, longitudinal and cross-sectional design, embankment design, retaining wall design, the design of asphalt pavement, cement concrete pavement design. Design results meet specification requirements.
The design according to specifications, using the Hint5.88, AutoCAD2010 and other computer-aided design software.
The design of the main design results include route plan, profile, cross-sectional view, the standard cross-sectional view, vertical curve tables, linear and curvilinear form, embankment design tables, ultra-high embankment widening table, road widening table, earthwork calculation table and so on.

Keywords: road grade, line selection, plane line design, longitudinal section design, cross section design, asphalt pavement design.

目 录

摘 要 1

ABSTRACT 2

目 录 1

1.绪 论 1

1.1选题背景 1

1.2本设计基本资料 1

2.路线平面设计 1

2.2选线 1

2.3定线 2

3.路线纵断面设计 1

3.1纵断面设计简述 1

3.2纵断面设计的原则： 1

3.3纵坡设计 1

3.3.1纵坡设计的一般要求 1

3.3.2纵坡坡度 2

3.4 竖曲线设计 3

3.4.1竖曲线设计的一般要求 3

3.4.2竖曲线半径 3

3.4.3竖曲线计算 4

4.路线横断面设计 8

4.1横断面简述 8

4.1.1横断面布置 8

4.1.2横断面设计原则： 8

4.1.3路基横断面的组成类型及选用 9

4.2各项技术指标 9

4.2.1路基宽度 9

4.3超高的过渡 9

4.4 横断面绘制 10

4.5 土石方的计算 10

4.5.1 路基土石方量计算 10

5. 边坡稳定性分析计算 11

5.1 概述 11

5.2曲线滑动面的边坡稳定性分析 12

6． 路基设计 14

6.1 路基设计原则、路基横断面布置及超高、加宽 14

6.1.1 设计原则 14

6.1.2 路基横断面布置 14

6.1.3 超高和加宽 14

6.2 路基设计参数及材料要求 14

6.2.1 路床 14

6.2.3 填方路基 15

6.2.4 挖方路基 15

6.3 路基压实标准与压实度 16

6.3.1 路床土最小强度和压实度 16

6.3.2 路基填料 16

6.4 路基、路面排水系统 17

6.4.1 路基排水 17

7． 沥青路面设计 18

7.1 沥青路面参数设计 18

7.1.1 土基回弹模量的确定 18

7.1.2 沥青路面交通量分析 18

8.1.3 标准轴载及轴载当量换算 19

7.1.4 验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次 22

7.2 路面设计弯沉值和结构层容许拉应力 23

7.2.1 路面设计弯沉值 23

7.2.1 容许拉应力 24

7.3 沥青路面结构层设计 25

7.3.1 结构层材料拟定 25

7.3.2 各层材料的抗压模量与劈裂强度 25

7.4 拟定结构验算 26

8 水泥混凝土路面设计 29

8.1 路面设计参数的确定 29

8.2 拟定路面结构 30

8.3 路面材料参数确定 31

8.4 荷载疲劳应力计算 32

8.5 温度疲劳应力计算 34

8.5.1温度疲劳应力计算如下 34

8.5.2软件设计结果 35

8.6 水泥板接缝设计 36

8.6.1 纵向接缝 36

8.6.2 横向接缝 36

本次设计规范依据 37

本次设计参考文献 38

1.绪 论

1.1选题背景

国道212线北起甘肃兰州，下接重庆，是贯穿祖国南北的交通干线，苍溪城区过境南段（肖家坝～穿洞子）已经多年努力，改建为滨江一级公路；过境北段（肖家坝～跃进桥）现仍穿城而过，且大部分路段座落于河岸坡积地带，路基整体欠稳，受岸坡水文地质常年作用和“5.12”汶川特大地震影响，当前，北段过境线路基沉陷、滑移病害严重加剧，路面状况极差。该段道路工程病害严重，工程安全问题突出，路基宽度狭窄，线形较差，通行能力低下，道路的可靠性、安全性和抗震减灾能力不能有效保障社会经济发展和国防交通的需要。G212线肖家坝至跃进桥段穿越国家AAA级风景区---苍溪梨博园，同时亦紧邻民俗园风景区，且原路两侧民房密集，往来非机动交通及行人十分频繁。因此，该段道路通行能力受到严重制约，且存在极大安全隐患，并影响了苍溪梨博园景区的规划建设，不利于景区的长远发展。

1.2本设计基本资料

1.2.1 地理位置与地形地貌

本项目位于四川盆地北缘，广元市苍溪县境内，地理坐标为东经105°56′，北纬32°17′～32°20′，路线全长4.070千米，总体呈南北走向。测区大地貌单元处于四川盆地北部褶缓低山丘陵区，区域上由西北的低山地貌向东南的深丘地貌海拔渐次变低的区域地形特征，整个地貌由低山和深丘及河谷平坝构成。

1.2.2 气象与水文

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