全文总字数：2004字

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

近年来，我国山地型道路建设的快速发展，越来越多的地方开始探索性的建设旅游公路、绿道或遗产廊道。这样的时代潮流呼唤着我国山地型道路建设与生态环境、文化遗产、景观功能、旅游游憩等方面有机地结合，而对国外相对成熟的风景道规划设计工作进行研究与分析，将对于促进我国交通、旅游、生态、文化等多项事业的有机整合和持续发展都具有十分重要的理论意义和实践价值。选择南京西部山地型牛首山风景区的道路作为研究对象，研究风景道的沿线生态环境本底情况、研究风景道的科学选线、研究风景道的交通组织形式等，对于牛首山片区发展具有理论价值与现实意义。

风景道是一种路旁或视域之内，拥有审美风景的、自然的、文化的、历史的、考古的和增进游憩价值的景观道路，是交通价值、景观价值、游憩价值、文化价值、自然价值等多重价值的融合。我国是一个多山的国家，山地在所有地形中占比1/3。山地因其复杂的地形地貌特质和独特的自然观赏特性，体现出别具一格的道路形态。对山地道路的开发既要考虑道路的交通特性，另一方面要结合沿途的景观设计，满足驾驶员和行人对道路通达的基本要求与视觉上和心理上的愉悦感。目前，我国对于山地型道路的开发并未体现出其道路特色，多局限于绿植设计。 本文将从交通功能协调角度出发，探索山地景观道路的交通组织方式和方法。

2. 参考文献（不低于12篇）

【1】 黄光宇，著，山地生态学，北京：中国建筑工业出版社，2002

【2】 {英}j.麦克卢斯基，著.张忠一，卢昭曾，译.道路形式与城市景观.北京：中国建筑工业出版社，1992

【3】 郝美彬，山地型郊野公园景观规划设计研究.山东农业大学，2010