摘 要

在网络化和信息化高速发展的现代社会，人们对生活的效率和质量要求越来越高，各式各样的提供网络预约服务的软件如雨后春笋般涌现，对一些传统的行业造成了一定程度的影响，传统出租车行业也受到了不小的冲击。基于当前出租车市场的特点，本文重点研究的是在当前网约车发展和国家前提背景下，分析传统出租车的发展模式以及该模式下政府、公司和民众之间的利益关系，从而为出租车公司的可持续发展奠定基础。

关键词：网约车；发展模式；传统出租车；出租车市场环境

Abstract

In the network and the rapid development of information technology in modern society, people on the efficiency of life and quality requirements are getting higher and higher, a variety of software to provide network booking service has sprung up rapidly, some of the traditional industry caused a certain degree of impact, the traditional taxi industry has also been not a small impact. Based on the characteristics of the current taxi market, This paper focuses on the analysis of the development pattern of the traditional taxi and the relationship between the government, the company and the people in the context of the current development of the network and the state premise, thus laying the foundation for the sustainable development of the taxi company.

Key words ：Online taxi booking; Development model; Traditional taxis; Taxi market environment

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 研究背景、目的及意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究的目的及意义 2

1.2 国内外研究综述 2

1.2.1 国内研究现状 2

1.2.2 国外研究综述 3

1.3 研究内容、方法和技术路线 3

1.3.1 主要研究内容、方法 3

1.3.2 技术路线 4

第2章 武汉市出租车市场现状和环境需求分析 5

2.1 外部环境分析 5

2.1.1 政治法律环境分析 5

2.1.2 社会、经济、文化环境分析 5

2.2 行业环境分析 7

2.2.1 行业总体特征 7

2.2.2 现有竞争对手分析 7

2.2.3 替代品的威胁 8

2.3 内部条件分析 10

2.3.1 企业资源 10

2.3.2 企业资源评价 10

2.3.3 企业的核心竞争力 10

2.3.4 内部条件的评价 11

第3章 武汉市大通出租车公司的战略思路 12

3.1 经营理念 12

3.1.1 规范化管理 12

3.1.2 人性化管理 12

3.1.3 创新 13

3.2 组织使命与战略目标 13

3.2.1 组织使命 13

3.2.2 战略目标 13

第4章 武汉市大通出租车公司的战略实施与评价 16

4.1 发展战略的实施 16

4.1.1 调整组织结构 16

4.1.2 合作共赢 16

4.1.3 提高管理水平和成本控制能力 16

4.1.4 增强企业应变处置能力 17

4.2 战略实施的控制与评价 18

4.2.1 战略控制和评价的具体操作手段 18

4.2.2 战略控制和评价应在乎的情形 18

第5章 结论 20

参考文献 22

致 谢 24

第1章 绪论

1.1 研究背景、目的及意义

1.1.1 研究背景

2017年是十三五计划的第二年，中国社会正在用肉眼可见的发展速度一步步重回巅峰，人们的生活和经济水平也在逐渐提高，出行和交流变得愈来愈频繁，其中城市交通系统起着很大的作用。出租车行业是城市交通系统中重要的一环，承担着居民的日常出行和直接服务外来游客的责任，是城市形象的一个重要体现。然而作为我国城市形象的代言人，其中的问题和隐患依然存在，不去思考解决这些棘手问题的方法，和谐社会的建设都只是一纸空谈。目前出租车行业存在的问题有这些：一是出租车企业自身的问题，许多企业规模较小而且分散不均匀，对企业自身的车辆和人员管理较为松懈，增加了政府有关部门管理的难度；二是行业竞争激烈，近年来网约车的兴起挑战了传统出租车的地位，传统出租车公司驾驶员队伍本就承受着较大的心理负担和一定的风险，在城市公共交通的大力发展下还要被网约车分一杯羹，传统出租车企业生存境遇可谓是雪上加霜；三是国家政策和政府监管力度的影响，我国出租车行业起步较晚但发展速度很快，国家政策的更新速度跟不上行业发展速度，这样就产生了执法部门对出租车行业违规处理无法可依的现象，如今网约车的兴起使得这一现象加剧，国家和政府正逐步制定关于出租车行业尤其是网约车的管理政策和法规，在不久的将来，出租车行业的乱象有望得到根治，从而成为真正的“城市名片”。

随着城市规模和经济的发展，出租车行业在近十年发展迅猛，但是乘客市场却是井喷的增长。低门槛而潜力巨大的市场是一把双刃剑，它能提供成千上万的就业机会，但一旦进入的人员多了而缺乏监管就容易带来前文提出的问题。网约车大环境也应运而生，发展了三十多年的传统出租车市场被发展了仅短短几年的网约车抢占资源并且有持续走高的趋势，大量乘客资源都热衷于网上订车，这和互联网发展到当今地步也有着密切的联系，主要原因在于网约车的资源利用率高，强大的互联网将乘客和就近的司机匹配起来，使得乘客等待的时间大大缩短，很大程度上减少了资源的浪费，对传统出租车企业是一个不小的打击。许多地方都曾出现过出租车司机罢工抵制某打车软件的事例，在这个问题上传统出租车企业和司机无疑是受害者，政府需要对他们负责，加强对网约车的管理和制定相关法律法规。从另一个方面来看，传统出租车企业和驾驶员也是造成这个结果的行为人，落后的服务和监管机制不能满足现代乘客的需求，“物竞天择，适者生存”的法则放在哪个行业都是适用的。

这些问题的出现是问责于市场环境，问责于企业，问责与驾驶员本身，问责于政府。市场环境的扩大是自然趋势，企业需要政府的管理，驾驶员的职业素质也是需要企业和政府培养的，政府在治理出租车行业乱象中扮演着很重要的角色。出租车驾驶员队伍的形象就代表着一个城市的形象，政府要打造一个文明城市应该首当其冲地治理出租车行业的乱象，制定相关法律法规治理出租车企业和驾驶员队伍，尽量做到对每个出租车企业、出租车驾驶员和网约车驾驶员的管理和教育，从源头减少乱象发生的可能性。