摘 要

公路项目安全性评价就是采取定性和定量方法，对公路的交通安全进行系统、全面的分析与评价。高速公路改扩建工程和一般公路改扩建工程一样，都需要分别对改扩建前既有道路和改扩建后道路状况进行安全性评价。

本文以惠盐高速公路深圳段改扩建工程为背景，找出惠盐高速公路深圳段改扩建工程既有道路影响行车安全的潜在因素，分析这些因素对整体交通安全的影响，评价惠盐高速深圳段的安全水平。即对既有道路的设计符合性和运行速度协调性进行评价，并结合交通事故的调查分析，找出交通事故发生的相关规律性及事故发生的主要原因，为高速公路改扩建工程方案的制定提出针对性的对策性支持和建议，保障惠盐高速改扩建的交通安全。以下是本文采取的方法和得到的结论：

1. 惠盐高速现状服务水平低下，安全隐患较大。改扩建后至2045年道路通行能力和服务水平良好，全线交通流处于稳定流状态，交通安全状况相对良好。
2. 速度过高和大小车速度差是惠盐高速发生交通事故的主要原因。
3. 惠盐高速公路深圳段整体的线形的协调性和运行速度协调性良好，符合技术标准，但是大部分断面小客车与大货车的运行速度差超过20km/h，大小车速度差问题较为严重，且个别互通之间间距较短，不利于整体车流稳定性，安全隐患较大。
4. 惠盐高速公路深圳段交通工程及沿线设施现状磨损和缺失状况比较严重，改扩建后根据最新标准对沿线的交通工程设施进行了更新和补全。整体交通工程及沿线设施设置状况良好。

关键词：高速公路；改扩建；安全性评价；运行速度；改善措施

Abstract

Highway Re-construction project safety evaluation is to take qualitative and quantitative methods, the road traffic safety system, a comprehensive analysis and evaluation. Highway expansion project and the general highway renovation and expansion projects, are required before the expansion of the existing road and after the expansion of the road conditions for safety assessment.

Based on the background of the renovation and expansion project of Shenzhen section of Huiyan Expressway, this paper finds out the potential factors that affect the traffic safety of the existing section of the Shenzhen section of the Hui-Yan Expressway, analyzes the impact of these factors on the overall traffic safety, and evaluates the benefits of high-speed Shenzhen Section of the security level. The evaluation of the design of the existing road and the speed of the coordination of the survey, combined with traffic accident investigation and analysis to find out the relevant causes of traffic accidents and the main cause of the accident, for the highway expansion project development plan Put forward targeted countermeasures to support and suggestions to protect the high-speed expansion of salt transportation safety. The following is the approach taken and the conclusions:

1. The current level of service of Huiyan Highway is low, security risks larger. After the expansion to 2045 road traffic capacity and service level is good, the whole line of traffic flow in a steady flow state, traffic safety situation is relatively good.Combining the statistics of highway traffic accident in the expansion, the traffic accident is the analysis of the traffic accident.
2. The speed is too high and the size of the car speed difference is the main reason for the occurrence of traffic accidents.
3. The benefits of salt highway Shenzhen section of the overall linear coordination and operation speed coordination is good, in line with technical standards, but most of the cross-section of small passenger cars and large trucks running speed difference of more than 20km / h size car speed difference problem is more serious , And the interoperability between the short distance is not conducive to the overall traffic stability, security risks larger.
4. The benefits of Huiyan highway Shenzhen section of the overall linear coordination and operation speed coordination is good, in line with technical standards, but most of the cross-section of small passenger cars and large trucks running speed difference of more than 20km / h size car speed difference problem is more serious , And the interoperability between the short distance is not conducive to the overall traffic stability, security risks larger.

Key Words: Highway; Re-construction; Safety evaluation; Operating speed; Improvements

目录

第1章 绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2研究意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.2.1国外研究现状 1

1.2.2国内研究现状 2

1.2.3国内外研究现状综述 2

1.3研究内容 2

1.4研究方法和技术路线 3

1.4.1研究方法 3

1.4.2技术路线 3

第2章 总体概况 5

2.1项目概况 5

2.2高速公路改扩建基本特性分析 5

2.2.1高速公路改扩建路段交通特性分析 5

2.2.2高速公路改扩建安全隐患分析 6

2.3本章小结 6

第3章 既有道路安全性评价 7

3.1交通流特性评价 7

3.1.1交通量评价 7

3.1.2交通组成评价 8

3.2交通事故及事故多发路段评价 9

3.2.1交通事故分析的指标和方法 9

3.2.1.1交通事故统计分析指标 9

3.2.1.2交通事故统计分析方法 9

3.2.2惠盐高速交通事故和事故多发路段分析 10

3.2.2.1惠盐高速交通事故统计分析 10

3.2.2.2交通事故多发路段分析 13

3.2.3事故原因分析 14

3.3运行速度和线形评价 14

3.3.1运行速度分析 14

3.3.2路线评价 16

3.3.2.1停车视距 16

3.3.2.2高速公路平面评价 17

3.3.2.4综合分析 18

3.4交通工程及沿线设施评价 19

3.4.1交通工程及沿线设施的概念 19

3.4.2既有交通工程及沿线设施设置情况 19

3.4.3既有交通工程及沿线设施评价 19

3.5本章小结 20

第4章综合评价 21

4.1既有道路存在的问题分析 21

4.2改扩建采取的方案设施 21

4.3方案整体评价 22

第5章 改扩建后安全性评价 23

5.1交通流特性评价 23

5.1.1交通量评价 23

5.2交通工程及沿线设施评价 26

5.2.1施工期间交通工程及沿线设施设置概况 26

5.2.2施工期间交通工程及沿线设施评价 26

5.3本章小结 27

第6章 结论与展望 28

6.1结论 28

6.2展望 28

参考文献 29

附录A 惠盐高速公路深圳段运行速度实测数据汇总表 30

致谢 32

第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.1.1研究背景

随着经济的发展，私家车的拥有量迅速增长，日益增长的交通出行需求，使得许多原有的高速公路早已无法满足当前的出行需要，庞大的交通量使得实际的行车速度远远低于设计行车速度，服务水平低下。加上现在土地利用情况越来越紧张，尤其经济发达地区已经没用足够的土地可以用来新建高速公路，因此在原有的道路基础上进行改扩建是最为有效的方法。因此，高速公路的改扩建工程必将成为高速公路建设的热点^[1]。而道路在进行改扩建工程时面临着交通组织和交通安全问题，如果没有建立合理完善的安全保护体系，行车安全就无法得到保障，会造成不必要的人员伤亡和经济损失。

惠盐高速公路深圳段于1994年建成通车，作为区域最早建设的高速公路之一，交通区位优势显著，是联系惠深两地最为便捷的通道，同时也是深圳通往广东东部和福建、江西等地区的最便捷的通道。惠盐高速深圳段承担着深圳、香港与惠州、汕尾等以及以东、以北地区的交通联系，是深圳“七横十三纵”中主要干道。惠盐高速公路深圳段改扩建前为双向四车道，但日益增长的交通量致使行驶速度慢、服务水平低下，交通拥堵己成为常态。由于惠盐高速公路深圳段沿线经济发达，土地资源稀缺，因此只能在既有道路的基础上进行改造以适应新的需求。改扩建工程施工和交通运营是同时进行的，交通状态复杂，安全隐患较大，为保障改扩建工程施工期间和后期运营的安全，必须研究分析影响改扩建道路交通安全的潜在因素并进行安全性评价，为改扩建工程方案的制定提供针对性的建议。

1.1.2研究意义

改扩建施工程施工阶段复杂交通状态对交通安全是一个巨大的威胁，交通安全形势严峻。为了保障高速公路改扩建工程施工期间行车安全，需要对影响交通安全的潜在影响因素进行分析并进行评价，以便找出有效的改扩建工程方案。因此安全性评价是高速公路改扩建工程中极其重要的一个环节。

1.2 国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

从汽车问世，人类慢慢进入了机械化交通时代，交通事故就层出不穷，也就产生了道路交通安全问题。20世纪70年代，在英美等发达国家道路交通事故发生频繁，人们的正常出行安全受到了严重威胁，后来政府为了保障人们的安全，投入了大量的人力物力对如何保障道路交通安全、降低事故发生的频率进行了研究^[2]。20世纪80年代中后期，为了尽可能早的消除不安全因素，国外公路管理者、交通工程师开始将注意力放到公路建设与运营的全过程，在整个过程中合理地采取一定的措施。 1980年，英国引进了安全审查（checking）的概念。1990年，英国发布了《公路安全核查指南》（Guidelines for the Safety Audit of Highway），从此安全审查成为英国高速公路、干道修建养护等项目所必须进行的程序^[3]。为了改善道路交通安全状况，美国采取了一系列的道路交通安全相关规划措施，如：国家安全记录项目，路侧安全改善战略计划、紧急医疗服务战略计划等。1997年，在上述专项安全计划的基础上制订了综合性的战略道路安全计划（SHSP）^[4]。2007年，美国出版的道路安全手册（HSM）对道路安全设施潜在的安全性能指标的界定做出了相关描述^[5]。

1.2.2国内研究现状

2004年，我国推出了《公路项目安全性评价指南》，该指南在研究欧美发达国家道路安全评价成果的基础上，结合我国的实际情况进行了深入研究，为我国公路安全评价提供了参考依据。2016年，在2004版安全评价指南的基础上进行了修改和完善，发布了《公路项目安全性评价规范》，原《公路项目安全性评价指南》同时废止。该规范中对改扩建项目的安全评价做出了相关的规定：（1）改扩建公路在施工期间不中断交通或将主线交通量分流到相关道路时，应评价改扩建方案交通组织及采取的相应安全措施；（2）改扩建道路利用既有公路的路段时，应根据既有公路运营状况、交通事故等，分析该路段的特点，并按现行技术标准对利用路段的设计指标进行评价；（3）改扩建道路应对新建路段与利用的既有路段整体考虑评价运行速度协调性；（4）改扩建公路应对主线分、合流位置及其车道数平衡进行评价；（5）改扩建公路应评价施工期间的交通组织设计对交通安全的影响等^[6]。

1.2.3国内外研究现状综述

综合国内外的研究现状，可以发现国外对道路交通安全的研究已经比较成熟，而国内的研究还比较欠缺，虽然《公路项目安全性评价规范》中对改扩建项目的安全评价有相关的描述和规定，但是对改扩建项目进行完整的完全性评价研究还比较匮乏，尤其是高速公路改扩建的安全性评价方面^[7]。并且因为高速公路改扩建的特殊性，我们有必要分别针对既有道路和施工阶段的交通安全的潜在影响因素进行深入地研究和分析，建立较为成熟的安全评价体系，寻找提高改扩建高速公路安全水平的有效方法，保障改扩建工程的建设。

1.3研究内容

本课题结合国内外已有的研究成果, 针对改扩建前、改扩建后惠盐高速公路深圳段存在的线形设计问题、交通流状况、交通组成等进行分析，找出影响交通安全的主要因素，进行交通安全性分析，为改扩建工程的方案制定提出针对性的支持和建议，提高改扩建道路的交通安全质量，减少事故的发生。本文具体研究内容如下: