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公共自行车调配问题研究开题报告

 2021-02-22 11:46:52  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.目的及意义(含国内外研究现状分析)

1)目的及意义

随着经济不断发展,机动车数量日益增多,交通拥堵问题,能源问题,环境问题等日益突出。在可持续发展的时代背景下,改善生态环境,促进资源节约是全世界共同关注的问题,公共自行车因其公用性,利用率高,成本低,低碳环保等特点,成为了各国可持续交通研究和建设的热点。同时,公共自行车可与轨道交通、地面交通等实现无缝接驳,可以满足“最后一公里”的末端交通需求,延伸公共交通的服务范围,提高公共交通的利用效率。但是在很多大城市推广使用公共自行车的实践中,常常出现有大量用车需求,但没有车可以使用的现象,或者车辆闲置而无人租借的现象,这影响了公共自行车的有效利用。因此,高效的车辆调配成了解决这一问题的关键。车辆调配主要解决多个租赁点和调度中心间公共自行车存量问题,其包含租赁点调度需求预测和调度路径优化问题两部分。而本文研究的就是调度的径优化问题。

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2. 研究的基本内容与方案


2.基本内容和技术方案

1)研究目标

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3. 研究计划与安排

3.进度安排

周数

内容安排

第1周

确定选题,了解选题

第2周-第4周

根据选题和任务书,明确研究内容,确定技术方案,完成开题报告,并与3月20日前上传开题报告,且为后期制定计划书和表格。

第4周-第6周

进行调研并进行分析和处理工作,完成前期准备工作。

第7周—第10周

完成研究任务,撰写论文。

第11周—第13周

完成论文初稿,交予指导老师审阅。

第14周—第16周

修改论文并形成终稿,准备论文答辩。


4. 参考文献(12篇以上)

4.参考文献

[1] 秦茜. 公共自行车租赁系统调度问题研究[d].北京交通大学,2013.

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