自定义题目2开题报告
2020-12-13 11:46:47
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 研究背景
随着我国城市交通的快速发展以及人们生活质量的不断提高，人均小汽车拥有量越来越大，根据武汉市统计局发布的相关数据，截止到2016年底，全市机动车保有量已达270万辆，比上年末增加了43万辆，伴随着机动车数量急剧增加而变得日益严重的便是城市交通拥堵问题，以及城市土地资源缺口大，环境污染等社会现象，严重制约了城市的发展，影响城市的活力。修建地铁可以满足城市居民快捷方便的出行，改善城市交通系统结构，增强城市各主要功能区的直达性，使城市居民出行便捷、经济，并且进一步吸引地面各交通方式的客流，减轻地面交通压力，促进城市交通问题的解决，同时修建地铁也会提高城市魅力，促进城市格局沿地铁线网发展。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究目的与内容
本文在理论分析的基础上以武汉地铁5号线余家头站点区域为例，通过对道路通行能力、道路服务水平、交叉口服务水平、道路标线的分析，进行地铁施工对地面交通的影响定性、定量。在对影响结果分析的基础上，综合运用交通工程设施设计、交通工程学、交通管理与组织、交通经济学等理论，对施工期交通流、管控等方面进行合理优化设计。
3. 研究计划与安排
| 周数 | 任务内容 |
| 第1周 | 确定选题 |
| 第2周—第4周 | 根据选题和设计任务书，明确研究内容，确定技术方案，进行文献查阅学习并完成开题报告，于3月10日前上传开题报告 |
| 第4周—第6周 | 制定调查计划书及表格，进行调研并进行分析和处理工作 |
| 第6周—第10周 | 完成研究任务第3）部分内容 |
| 第11周—第13周 | 完成论文初稿，交予指导老师审阅。 |
| 第14周 | 指导老师交叉评阅 |
| 第15周 | 进行论文答辩评审工作 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]nchrp. transportation planning and management for special events[r]．asynthesis of highway practice，transportation research board，washington d，c2003：32-41
[2] american road and transportation builders assoeiation.the outlook for trans portation construetion in 2003. washington，2002
