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广西南宁地区某地段三级公路设计(L段)开题报告

 2020-07-05 17:26:49  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述

一、工程背景

公路交通是联系国民经济各领域及城市和乡村、生产和消费的纽带,是推动社会经济发展和人类文明进步的重要因素。中华人民共和国自成立以来,我国公路建设取得了巨大成就,到2017年底,我国已建成公路超过500万公里,特别是1988年以来年平均通车里程超过了4000公里。但由于我国公路交通基础薄弱,各地发展不平衡,公路建设规模还不能完全满足国民经济的发展对公路运输的需求。”十三五”时期,我国交通运输发展正处于支撑全面建成小康社会的攻坚期、优化网络布局的关键期、提升增效的转型期,将进入现代化建设新阶段。广西南宁地区受交通条件制约,经济发展相对滞后,有效的公路建设有助于深化西部大开发战略、统筹区域发展、实现全面建成小康社会。

二、项目概况

本设计项目为广西南宁地区某地段三级公路设计,设计速度40km/h,双车道。路线所行经地区为东南湿热地带,属公路自然区划iv7区。道路的设计不仅仅是实现通达性,更是对多种因素的统筹兼顾,使得道路在满足设计要求的情况下与自然景观相协调。根据任务书、地形图及相关规范,选定合适的线路走向,对原始数据进行分析。这次设计主要包含路线平面线形设计、路线纵断面设计、路基横断面设计、路面结构设计及排水设计等。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、设计内容

1、 自然环境因素对道路设计与施工的影响分析;

2 、道路技术等级的确定;

3 、道路设计中技术指标的研究与确定;

4、 初步设计,主要应包括以下内容:

(1)在地形图上指定的起、终点间,选择路线方案(简述选定方案的理由);

(2)路线方案的技术、经济比较,提出推荐方案。

5 、路线平面设计,主要包括以下内容:

(1)确定起点坐标;

(2)计算导线方位角;

(2)平曲线设计(包括圆曲线、缓和曲线和回头曲线);

(3)里程桩号计算(填制直线、曲线及转角表);

(4)绘制路线平面图。

6、 路线纵断面设计,主要包括以下内容:

(1)竖曲线设计;

(2)绘制路线纵断面图(包括桥涵的位置及其标高的确定);

(3)填制路基设计表。

7 、路基横断面设计,主要包括以下内容:

(1)路幅设计(路基宽度、路拱横坡);

(2)超高设计;

(3)挡土墙设计(边坡稳定性分析,选做);

(4)排水设计(选择1公里有代表性的路段,进行道路排水系统的规划与设计)

8、 绘制小桥涵结构图(涵洞类型的选择、与路线的交角、涵洞入水口底部标高、涵底纵坡、涵洞长度等)。

9、 填制路基土石方调配计算表。

10、 路面结构设计(沥青路面和水泥路面),主要包括以下内容:

(1)根据原材料的供应情况进行材料选择;

(2)确定混合料的配合比,给出各混合料技术指标要求,确定路面结构设计参数;

(3)结构组合设计;

(4)结构厚度计算(给出计算图示、写明计算步骤)。

11、 路基路面工程概算编制(不少于1km);

二、设计的图纸和表格

1、图纸

(1)路线比选方案平面图;

(2)路线比选方案纵断面图;(视情况而定)

(3)详细设计的路线平面图(标明百米桩,曲线主点桩及必要加桩);

(4)详细设计的路线纵断面图(比例尺:横向1:2000,纵向1:200);

(5)详细设计的路线横断面图(包括标准横断面及不少于1.5km的路线横断面图);

(6)路面结构图(沥青路面结构图;水泥混凝土路面结构图及板块平面尺寸、接缝形式图);

2、表格

(1)直线、曲线及转角表;

(2)路基设计表;

(3)路基土石方数量计算表;

(4)建筑安装工程费计算表。

三、设计资料

1、气候特点

南宁地区的气候特点是气温高,热量资源丰富,夏湿冬干,雨量充沛,夏秋季多台风,但破坏性很小,最高月平均气温30℃~32.5℃,一月份平均气温大于6℃。该地区具有亚热带季风气候特征,按中国气候分区属东南湿热区,无冰冻现象。

2、降水及地下水埋深

路线所经地区面向热带海洋,降水量丰富,雨日、雨量、雷雨次数较多,属中国暴雨分区第9区,年降水量在1600~2000mm之间,其降雨特点为:平原少于山地,迎风坡多于背风坡,雨型为夏雨和台风暴雨,最大月雨期长2.5~4.5天,暴雨强度大,径流速度较快,一般汇水面积在10Km2以下,汇流时间一般约为30分钟左右,潮湿系数为0.75~2.0之间,地下水埋深,一般丘陵地区约为2.3米左右,平原及沟谷处约为1.3米左右,平原微丘地区,低洼地带地表长期积水。

3、地形与地貌

路线所经地区,地形为湿润丘陵重丘、低山及平原,属云贵高原与东南沿海三角州平原的过渡性丘陵地区,丘陵、低山坡面陡峻,陡度达40%以上,沟谷两侧坡面曲折,局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量充沛,地面径流资源丰富,但水土流失不太严重,河流大多属珠江水系流域,平原微丘地区,地形开阔平坦,村镇、田地、水利建筑设施等较多。

4、地质与土质

根据中国区域工程图,本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部,为第四纪残积层,土质为砖红色,属高液限粘土,多为碳酸岩风化的残积土,该地区岩石出露,岩石主要为粗岩,以花岗岩为主,石灰岩次之。

据实地调查,路线所经平原微丘地区均可按土质考虑,其中松土占30%,普通土占70%;路线所经山岭重丘区:(1)凡岩石悬崖地区,表层土厚大约1米左右,为普通土,土层以下为岩石,软石占40%,次坚石占60%;(2)凡有陡坎地区均为土质,其中松土占30%,普通土30%,硬土占40%。(3)凡无陡坎悬崖的地区,上层覆盖土厚约为1.5米左右,其中松土占10%,普通土占60%,硬土占30%,下层为岩石,其中软石占30%,坚石占40%,次坚石占30%,岩石风化程度中等。

5、被、作物等概况

根据中国自然地理区划,路线所经地区位于热带北部,自然地理特征为热带湿润常绿林,林种主要有杉木、毛竹等用材林以及油茶、油桐、剑麻等多种经济林,天然植被具有多层性,灌木丛等生长茂密,密林的密度在80%以上,主要生长于山区和山区的丘陵地带。

平原微丘宽阔,河谷地带多田地,粮食生产以水稻为主,双季稻占2/3以上。旱地作物主要是甘薯、玉米和豆类,主要生长在丘陵地区。

本地区盛产热带、亚热带水果,一年四季不断,饲养业和内塘渔业也较多。

路线所行经地区,由于降水量较大,山坡坡面较陡,地表水对路基有一定的冲刷影响,平原地带则公路用地与农业发展有一定的矛盾。

6、交通量资料

(1)近期交通量

车 型

数量(辆/年平均日)

车 型

数量(辆/年平均日)

日野KF300D

53

解放CA15

67

依士兹TD50

35

交通SH141

71

延安SX161

33

菲亚特650E

46

太脱拉138

42

黄河J150

43

解放CA30A

69

小客车

1952

(2)交通量增长率 5.4% 。

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