1. 毕业设计（论文）的内容和要求

道路交通环境复杂多变，驾驶人需具备一定的应急反应能力才能及时有效处理各种紧急情况、避免交通事故发生或降低伤害。

本项目拟研究驾驶人应急场景设计方法，设计体系化的应急场景，开发基于教育学、认知学的驾驶人应急反应能力训练方法。

主要内容有： （1）驾驶人的视觉信息处理机制 （2）紧急情况下驾驶人的信息处理模型及判断过程分析 （3）驾驶人的应急场景体系设计 （4）驾驶人应急能力训练提升技术

2. 参考文献

[1] 赵炜华,刘浩学,刘玮等.城市道路环境中驾驶人应激反应能力研究[J].中国安全科学学报,2011,21(7):10-14. [2] 陈永对,信占莹,申维新等.对驾驶员应激训练的分析与实验[J].公路与汽运,2004,105:19-21. [3] 于增亮.基于仿真环境驾驶员临界反应能力的研究[D].吉林:吉林大学,2005. [4] 赵亮,刘浩学,石保同.复杂道路环境中驾驶人应激反应能力研究[J].中国安全科学学报,2015,25(4):105-109. [5] 王颖,廖可兵,张伟等.应用驾驶仿真系统的驾驶人道路险情应对测试[J].系统仿真学报,2011:23(6):1251-1277. [6] 孟杰.基于虚拟现实的驾驶员应激场景仿真系统研究[D].西安:长安大学,2005. [7] 唐博,周玲娟.基于Direct 3D技术的驾驶员应激仿真系统的研究[J].安徽农学通报,2007,13(16):174-175. [8] Robinson D, Campbell R. Contributory factors to Road Accidents [R]. London: Department for Transport, 2005. [9] Matthews, Gerald. Driver stress and performance on a driving simulator [J]. Human Factors and Ergonomics Society, 1998, 40(1):136-149. [10] 吴初娜.驾驶人应激反应能力评估研究[D].西安:长安大学,2011. [11] 吴初娜,于鹏程,付锐等.驾驶人应激反应能力评价研究[J].科学技术与工程,2016,16(10):243-247. [12] 吴初娜,曾诚.营运驾驶人应激反应能力研究[J].交通信息与安全,2014,5(32):71-75. [13] 杨鹏飞,付锐,于鹏程.虚拟城市道路场景中的驾驶人应激感知反应时间特性[J].长安大学学报(自然科学版),2013,33(2):73-78. [14] 朱汝宗,陈昊,方霞第等.职业汽车驾驶员的应激反应能力培训[J].陕西交通职业技术学院学报,2012(3):27-30.

3. 毕业设计（论文）进程安排

1、2018.2.10 提交开题报告 2、2018.3.10 提交外文文献翻译 3、2018.4.10 中期答辩、检查 4、2018.6.10日 完成现场答辩,成绩评定