道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。

在这里主要介绍公路，城市道路，乡村道路等更能说明我国道路发展现状的道路。

自新中国成立以来，我国的公路交通建设大致经历了四个阶段。

建国初期，由于对公路运输在国民经济中的基础性和先导性认识不足，公路”长期滞后”于国民经济的发展。

２０世纪８０年代以后，我国经济的全面发展，公路基础设施成为国民经济建设中的最薄弱环节，出现了”全面紧张”的局面。

２０世纪９０年代以后，中央将交通运输事业尤其是公路的发展作为国民经济发展的全局性、战略性和紧迫性任务，公路建设得以迅速发展。

新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。

截止2015年，我国公路总里程已经达到457.73万公里。

中国公路汽车运输在整个交通运输中占有特殊地位。

在中国东部铁路和水运都较发达的地区，公路起着辅助运输作用，承担短途运输；在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。