我国城市"窄马路,密路网,开放街区"发展模式研究开题报告
2020-06-12 20:17:00
1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)
徐丽【1】《某新区建设项目交通影响评价关键技术研究》中针对近年来人口增加汽车拥有量也同时增加,城市交通需求与城市的交通供给产生的矛盾,为了改变这种交通状况,加快城市基础设施建设的同时还要对城市新建项目进行交通影响评价,用来控制城市中的车辆分流的方式,减小道路通车的压力,该文着重讨论了关于新区建设影响评价的的内容和应该遵循的原则。
徐程 【2】《浅谈交通影响评价在大型建设项目开发中的作用》 中就交通影响分析的主要内容和具有的意义和作用,随着城镇化规模增大,城市建设中的交通规模日渐复杂,城市现有的交通设施无法承受大型建筑带来的巨大压力。
讨论减轻交通网的压力和改善交通的现状。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本课题在住建部开放街区新型政策的背景下,对于我国城市窄马路,密路网,开放街区发展模式进行分类及适应性研究,并结合国内城市的具体案例进行应用性研究。
具体内容主要包括: 1、窄马路,密路网,开放街区发展模式分析 2、开放街区发展模式适应性研究 3、案例分析 研究方法:(1)通过查文献,调查资料,分析总结各地的街区演变情况(案例分析法) (2)归纳出各地在推行街区制时所遇到的问题(归纳法) (3)通过对比封闭街区和开放街区的不同,对交通影响效用评价(对比分析法) (4)调查现有的开放街区的交通状况(调查法)