1.1目的及意义

随着时代和社会的快速发展，城市化的水平不断提高，城市功能的不断更新和复杂化，交通需求愈来愈成为制约城市快速发展的因素之一。城市的愈加繁华对交通能力的要求就愈高，这就需要专业人员统筹城市交通量现状与未来变化，不断改善交通以适应城市的快速发展，城市快速路由此而生，并在完善城市道路网，缓解城市交通压力，提升城市交通能力中起越来越重要的作用。

城市快速路系统建设影响着未来城市快速交通发展取向并构成城市路网主骨架，在一定程度上诱导和制约着城市空间结构的合理调整，并以快速大容量的交通功能满足城市持续发展的需要，满足城市未来发展对交通能力产生的更大需求，能引导和促进城市经济的快速发展。城市快速路不同于一般的城市道路，其核心体现为“快速”和“连通”。青岛市城阳双埠至积米崖路段的快速路建设对市区发展和交通状况的疏解起重要作用。其一，将长短距离、快慢速度交通分离出来，提高地面交通效率，降低出行时耗，从整体上提高城市交通可达性；其二，客观上形成快速大容量的交通走廊，满足城市内部中长距离机动车交通、对外交通的需求；其三，联系城市各功能组合或分区，支撑城市规模的合理扩展；最后，该路段作为青岛市快速路系统的一部分，将城阳双埠与积米崖港区连接起来，使双方之间联系更加便利，城阳双埠的企业投资与积米崖港口运输充分结合，地区间优势和功能互补，共同发展，在为投资商带来丰厚的经济效益的同时，也为当地政府提供了巨大的社会效益，同时也影响城市未来发展的方向和布局。

此外，青岛市是国家计划单列市，因“一港一路”而兴，拥有国际性海港和区域性枢纽航空港，是实施海上丝绸之路、履行国家一带一路战略重要的枢纽型城市；同时，青岛是我国北方主要港口，2016年港口吞吐量达到5.1亿吨，增长3.4%，全国排名第五位、世界排名第七位。集装箱吞吐量1805万标箱，增长3.5%，全国排名第六位、世界排名第八位；青岛更是国家历史文化名城、重点历史风貌保护城市、首批中国优秀旅游城市。国家重点文物保护单位34处。国家级风景名胜区有崂山风景名胜区、青岛海滨风景区。山东省近300处优秀历史建筑中，青岛占131处。青岛历史风貌保护区内有重点名人故居85处，已列入保护目录26处。 国家级自然保护区1处：即墨马山石林。据统计，青岛市旅游季节拥堵指数较非旅游季节高约9.6%，平均高峰拥堵指数为1.68。市南区由于岗位密集，旅游景点多，成为最拥堵区域，晚高峰拥堵指数高达2.19，较平均晚高峰高34%，早高峰拥堵指数1.76，较平均早高峰高17%。并且青岛还主办各种重大节会，其中以青岛国际啤酒节和中国青岛海洋节为最，除此之外，举办马拉松比赛也是青岛市不间断的惯例，这些大型活动在吸引大量国内外游客促进青岛旅游业的同时也对市区交通提出了巨大挑战。总之，青岛市作为国家经济发展战略中心，作为国家历史文化名城，作为国家主要港口城市，这些都要求青岛市建立良好的交通作为支撑，市区路网的建设和完善为青岛的未来发展奠定基础并注入强大活力。

毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识，同时结合工程实际从事工程设计和评估来促进学生对工程问题的理解、认识和思考。毕业设计要求我们在指导老师的指导下，独立系统的完成一项工程设计，解决与之有关的所有问题，要求我们重点掌握道路的平、纵、横的设计方法，同时结合自身学习和理解完成多个方案的设计，结合当地实际情况，充分考虑各方因素，选定更优的设计方案和施工方案，同时熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法。 通过对青岛市城阳双埠至积米崖快速路设计这个课题的研究，对于我们更好的的运用所学知识，解决道路设计以及相关各方面的问题有着深刻的意义。