1.1设计目的与意义

毕业设计是高等院校工科专业学生培养计划的重要一环，是对学生大学四年所学专业知识的一次综合性检验，是对学生从学校学习到走向工作岗位或进入研究生学习阶段的一个过渡性环节，旨在培养学生综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力。同时，对学生的思想品德、工作态度及作风等诸方面都会有很大影响。对于增强事业心和责任感，提高毕业生全面素质具有重要意义。是学习深化、拓宽、综合运用所学知识的重要过程；是学生学习、研究与实践成果的全面总结；是学生综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验；是实现学生从学校学习到岗位工作的过渡环节；是学生毕业及学位资格认定的重要依据；是衡量高等教育质量和办学效益的重要评价内容。

毕业设计是道桥专业教学中的重要环节，通过毕业设计能让学生进一步体会到交通对于区域经济发展、人文交流的重要作用。同时能够了解到国内外研究前沿，提升学生的探索欲。从实际操作角度上，毕业设计能够让学生对于一般的路桥设计与施工内容、施工全过程有比较全面的了解，熟悉有关规范、规程、手册与工具书。进一步提高和训练学生的工程制图、理论分析、结构设计、施工方案设计、计算机应用和外文文献阅读能力，为今后的独立科研、工作打下坚实的基础。

本设计内容为珠海市深珠（伶仃洋）通道连接线。深珠通道，最先起源于“深珠城轨”，如今规划为一座公铁两用跨海大桥，将深圳、珠海两个经济特区紧紧联系在一起。大桥建成后，原来两地三个小时的路程将大幅缩短为半小时。过去，深圳、珠海的车辆如果使用虎门大桥，要向北绕行很远，而且虎门大桥的常态拥堵，给两地市民出行带来极大的不便。港珠澳大桥已正式通车，但由于大桥的特殊定位，现在有资格使用这座大桥的车辆不到2万辆。港珠澳大桥的通车，无法解决珠江口两岸未来交通联系的需求，因此，深珠通道的意义便尤为重大。

像深珠通道这样的跨海通道一般具有行车速度快、交通量大、过境交通与入境交通混行等特点，其与城市道路交通衔接的科学性与合理性对城市道路网整体运行水平、交通分流具有重要影响。深珠通道连接线作为城市内部与深珠通道的搭接，设计时需要注重全局把握，综合考虑多重因素。

1.2 国内外研究现状

城市快速路这一概念最初是从国外兴起，开始于上世纪初，在上世纪三十年代的时候，欧美一些国家就开始进行快速路的修建，在上世纪六十年代，包括法国、美国以及日本等多个国家在内的发达国家都已经有了成熟的快速路系统，我国早期的研究主要是以高速路为参考依据。

进入二十一世纪以来，城市扩大、交通发展、跨区域出行诉求提升，出行距离增加，要求提高车速，减少出行时间，新一轮的交通矛盾日趋严重，为适应新时代的经济大发展，全国各大城市规划调整了快速路网系统，为此要求在快速路设计中解决好快、慢速交通矛盾，不仅要分隔，同时要减少干扰，控制出入快速主路的交通流，要求安全，快速，通畅，设计中结合新设计理念——城市设计、以人为本、景观等，要求快速路在成为城市交通载体的同时，也要成为城市一大景观。

2. 研究的基本内容与方案

拟采用设计步骤如下：

2.1路线技术设计