（一）目的及意义

本次的毕业设计为沙坝大桥结构设计。桥梁的建设涉及人、车和环境等许多因素的影响和约束。它与道路的连接、驾驶者的心理与道路线性设计都有着紧密的关系，这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用，从而设计出技术先进、方案合理、经济适用的方案。

本次毕业设计的荷载试验的目的是对沙坝大桥的质量和工作性能是否能满足现行设计标准，并对桥梁作出检验与评价，检验桥梁设计与施工质量，判断桥梁结构的实际承载力，验证桥梁结构设计理论和设计方法。通过各种荷载试验，以保证大桥通车运行后的绝对安全。

本次沙坝大桥荷载试验的意义在于，改善了大桥两侧各地区之间的投资环境，满足地区之间迅速增长的交通之间的要求。该地区不同的地形，大桥两侧的施工方案必定有所不同，这就要求我们充分应用所学专业理论，理论联系实际，运用公路有关技术标准及定额，进行工程施工图设计和技术分析；培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。学习并能熟练应用Medias、CAD、桥梁大师等专业应用软件。在整个毕业设计过程中，需完成利用收集的资料、处理数据、桥梁建模、设计计算、书写文字说明，部分内容需要手工完成以增强学生的设计理念，大部分内容需上机完成，以增强我们的计算机及相关程序的运用。

国内外的发展概况与桥梁研究的重要性

我国公路桥梁建设已经有很多年的发展历史了，从古到今公路的建设过程中都离不开桥梁的发展和建设，桥梁建设是在空间跨度上对道路进行扩展和拓展，是为了更方便的出行和道路畅通。在古代，就已经建立了独木桥、石拱桥等，我国近代又建立的混凝土桥、钢筋结构桥、悬索桥和斜拉桥等，桥梁的建设都大大的体现了人类智慧的结晶，也是人类经济发展到一定阶段的产物和生产率发展的标志。公路桥梁的建设的好坏，关乎着运输的安全，关系着我国经济的发展和人们生活水平的提高，对于探索和研究，也有着非常重要的意义。

古往今来，随着公路的发展，桥梁建设也是日新月异、突飞猛进。21世纪以来，中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路桥梁常用的桥型之一；公路拱桥多建在西南地区，如著名的巫山和万县大桥。

未来的发展注定将要以环保为主。桥灵路畅与环保相得益彰，桥梁界设计与建造桥梁时将实用功能与艺术构思融为一体，充分考虑周边环境保护，使一座座桥梁成为城市中新的旅游风景线。目前，欧美、日本等发达国家的桥梁设计不仅追求造型美与环境协调，实用功能更是不断提高，许多国家的大型海峡桥、海湾桥、湖泊桥中间都设置了车站、商店；桥墩、桥塔上设置装饰独特的咖啡馆，或供人休闲游览的观景台，桥栏桥头布置雕塑、壁画之风方兴未艾。

纵观国内外桥梁建设现状，悬臂施工、顶推施工、拱桥无支架施工极大提高了梁桥和拱桥的竞争力，而预应力技术、轻型材料、计算机软件技术也极大促进了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁的发展。今后随着轻型高强材料、施工工艺的发展，桥梁的跨度将会达 到更大跨度。

2. 研究的基本内容与方案

根据沙坝大桥周围的地质条件和水文条件，选择合适的桥型，制定桥梁设计方案，进行结构分析计算。