DQ1403段道路设计毕业论文
2020-04-13 11:28:01
摘 要
本设计为湖北省宜昌市某山区新建二级公路DQ1403段道路的一阶段施工图设计,此段路线总长度为5080.094m,设计车速为60㎞/h。
本次毕业设计主要设计内容包括:路线方案拟定和比选、路基横断面设计、挡土墙设计、路基综合排水设计、水泥混凝土路面设计、涵洞设计、交通安全设施设计、分项工程预算编制及与各部分设计内容相关的图纸和表格。本设计根据现行设计标准、规范,充分结合地形图及道路沿线周边地形、地质、水文气象等自然条件,对道路进行综合设计。本设计说明书由设计说明和计算说明两部分组成,其中设计说明针对各部分设计内容进行详细介绍,一般包括设计原则、设计指标采用情况及方案比较等;计算说明作为附件,主要内容包括平竖曲线计算、挡墙验算、水泥砼路面厚度计算、排水设施及涵洞水文水力设计计算。
关键词:道路设计;挡土墙;水泥路面;路基排水;预算
Abstract
This design is a first-stage construction drawing design for a new secondary road DQ1403 section of a mountainous area in Yichang City, Hubei Province. The total length of this section is 5080.094m, and the design speed is 60km/h.
The main design contents of this graduation project include: drafting and comparison of route plans, cross section design of subgrade, design of retaining walls, integrated drainage design of subgrade, design of cement concrete pavement, design of culvert, design of traffic safety facilities, budget preparation of subprojects, and Drawings and forms related to the design content of each part. Based on the current design standards and specifications, this design fully integrates topographic maps and the natural conditions such as terrain, geology, and hydrology and meteorology around the roads, and comprehensively designs the roads. The design specification is composed of two parts, the design description and the calculation description. The design description describes the design content of each part in detail, and usually includes the design principle, the adoption of the design index and the comparison of the plans, etc.; the calculation explanation is included as an appendix, and the main contents include the vertical and horizontal curves Calculations, Retaining Wall Checks, Cement Concrete Pavement Thickness Calculations, Drainage Facilities, and Culvert Hydro-hydraulic Design Calculations.
Key Words:Road design;retaining walls;cement pavement;subgrade drainage;budget
目 录
第1章 概述 1
1.1 毕业设计概况 1
1.2 设计依据及标准规范 1
1.3主要设计指标采用情况 2
1.4 沿线自然地理条件对本项目的影响 2
1.4.1 地形地貌特征 2
1.4.2气象与水文特征 3
第2章 路线设计 4
2.1 选线原则 4
2.2 路线设计方案 4
2.3 平纵设计 5
2.3.1平面线形设计 5
2.3.2纵断面线形设计 5
2.3.3平纵组合设计 5
2.4 方案比选 6
2.4.1主要技术指标采用情况 6
2.4.2 运行速度检查 7
2.4.3 透视图分析 8
2.4.4 比选结论 8
第3章 路基设计 10
3.1主要技术指标 10
3.2路基横断面设计 10
3.2.1 护坡道、碎落台和边坡平台设计 10
3.2.2公路用地范围 11
3.3一般路基设计 11
3.3.1路基设计原则 11
3.3.2 路基填挖高度控制 11
3.3.3路基边坡坡率 11
3.4路基基底处理 12
3.5路基压实标准及填料要求 13
3.6挡土墙设计 13
3.6.1挡墙设计则和类型选择 13
3.6.2挡墙构造 13
3.6.3挡墙布设 14
3.7 取土坑、弃土坑设计 14
3.8 路基综合排水设计 15
3.8.1路基排水设计原则 15
3.8.2排水设施设计 15
第4章 路面设计 16
4.1路面设计原则 16
4.2交通量参数 16
4.3水泥路面与沥青路面比较 16
4.4基层材料设计 17
4.5公路自然区和路面分段信息 17
4.6结构组合设计 17
4.7接缝及补强钢筋设计 17
4.7.1接缝设计 17
4.7.2补强钢筋设计 18
第5章 涵洞设计 19
5.1涵洞平面布设原则 19
5.2涵洞立面布设原则 19
5.3 K4 619处暗板涵设计 20
5.4几何尺寸设计 20
第6章 交通附属设施设计 21
6.1设计原则 21
6.3.设计内容 21
6.3.1交通标志 21
6.3.2交通标线 22
6.3.3护栏设计 22
6.3.4轮廓标设计 23
6.3.5里程碑、百米桩设计 24
第7章 预算编制 25
7.1编制依据 25
7.2 项目属性 25
7.3 土石方工程分项预算 26
7.3.1土石方工程量计算原则 26
7.3.2路基土石方具体计算 27
7.3.3土石方工程量定额 27
7.4路面工程分项预算 28
7.4.1工程数量具体计算 28
7.4.2路面工程工程量定额 30
7.4.3分项工程预算表 30
参考文献 31
致 谢 33
附 件
第1章 概述
1.1 毕业设计概况
本工程建设项目地点是在湖北省宜昌市长阳县,本项目的建设对缓解宜昌市的交通压力、完善宜昌市路网建设以及促进宜昌市社会经济发展有重大意义。
DQ1403段路线总体为东西走向,起点为镇头河,接本项目的前一个分段终点,路线所经过的主要城镇为镇头河村、冷水桥、长丰村、皮村、堰家坪、槐树坪、尖八沟和烂泥湖包,终点为马鞍岭,接本项目下一分段的起点。本段路线全长5080.094m,本项目道路等级为二级,设计速度为60km/h,路面宽度为10m,全线共设19道涵洞,在槐树坪处设一平面交叉,无桥梁隧道。
1.2 设计依据及标准规范
(1)武汉理工大学本科生毕业设计任务书
(2)提供的1:2000电子地形图
(3)《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)
(4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)
(5)《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)
(6)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
(7)《公路路基设计规范》释义手册(JTG D30-2015)
(8)《公路项目安全性评价规范》(JTG B05-2015)
(9)《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012)
(10)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)
(11)《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014)
(12)《公路涵洞设计细则》(JTG D65-2007)
(13)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
(14)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)
(15)《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)
(16)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》交公路发[2007]
(17)《公路交通安全设施设计规范》)(JTG D81-2017)
(18)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)
(19)《道路交通标线质量要求和检测办法》(GB/T 16311-2009)
(20)《路面标线涂料》(JT/T 280-2004)
(21)《轮廓标》(GB/T 24970-2010)
1.3主要设计指标采用情况
结合本项目工程的使用任务、性质、功能和《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定,拟定主要技术指标,具体如表1-1所示。
表 1-1 主要技术指标表
项 目 | 单 位 | 标准值 | 采用值 | |
公路等级 | 二级公路 | 二级公路 | ||
设计速度 | km/h | 60 | 60 | |
路基宽度 | m | 10 | 10 | |
行车道宽度 | m | 2×3.5 | 2×3.5 | |
荷载等级 | 公路-Ⅰ级 | 公路-Ⅰ级 | ||
设计洪水频率 | 路基及其它构造物1/50 | 路基及其它构造物1/50 | ||
平曲线一般最小半径 | m | 200 | 264.682 | |
缓和曲线最小长度 | m | 60 | 65 | |
竖曲线一般最小半径 | 凸 | m | 2000 | 2400 |
凹 | m | 1500 | 1800 | |
竖曲线最小长度 | m | 50 | 192.733 | |
最大纵坡 | % | 6 | 5.92 | |
最小坡长 | m | 150 | 210.094 | |
路面等级 | 高级 | 高级 | ||
停车视距 | m | 75 | 75 |
1.4 沿线自然地理条件对本项目的影响
1.4.1 地形地貌特征
本工程项目路线走廊带所在地宜昌市长阳县,地势总体上南北高中间低,东高西低,海拔最高737m,海拔最低16m。路线总体走向与皮村河(长廊河)走向一致,均为东西走向。河流漫滩主要分布在河北岸,旱地多集中在河南岸。路线K0~K2路段,自然坡度在40°~65°之间,海拔130m~140m,山坡植被旺盛,村落零星分布。路线后半段地形稍微平缓,沿线溪沟纵多,地面自然坡度在10°~40°之间,海拔140m~160m,村落分布较为集中。
由于山区丘陵地势起伏变化大,会对路线选线会造成很大影响,选线前应充分注意避开不良地质和不利地形,要充分利用山区特有地形地势特点进行展线布线。纵断面设计不片面追求高指标,争取做到不高填、不深挖和不破坏当地生态环境。在路基设计前应充分调查沿线地形地质情况,尽量让路基处于干燥或者中湿状态。
1.4.2气象与水文特征
该地属于亚热带季风气候,夏季炎热多雨,冬季低温少雨,四季明显,山区气候垂直差异明显。年平均气温12~17.5℃,极端最低气温-15.3℃,极端最高气温40.7℃,气温年相差较大,无霜期一般在200~300天之间。
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