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曲线梁桥静动力响应分析模型与影响参数分析开题报告

 2020-02-10 22:44:10  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1研究背景

在高等级公路、立交桥和高架桥中,往往要求桥梁轴线服从路线走向,在平面上呈曲线形,以提供顺畅的交通。因此,随着近十年来国内高等级公路、城市立交和高架桥的建设日益增多,曲线梁桥的数量已越来越多。曲线梁桥不仅能够解决桥址受地形、地物等的限制,而且在视觉效果上还可以给人以美的享受。

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2. 研究的基本内容与方案

2.基本内容和技术方案

2.1基本内容

这次的毕业设计题目为“曲线梁桥静动力响应分析模型与影响参数分析”,对该桥进行midas建模,建立正交与曲线梁桥的梁格模型,讨论在不同荷载工况下,曲线梁内力、变形研究,并总结相应的规律,最后通过荷载试验验证梁格法分析曲线桥受力性能的正确性;分析静动载作用下曲线梁桥结构受力特征,探讨梁格模型参数对结构静动力响应的影响。

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3. 研究计划与安排

3.进度安排(2019.2.18-2019.6.2)

3.1 第1~3周(2.18-3.10):查阅课题相关的文献,独自编写开题报告书并交由指导老师查阅,无误后上传至教务系统;

3.2 第4~5周(3.11-3.24):熟悉和掌握梁格模型建立方法,学会相关软件的基本操作和相关理论知识;

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4. 参考文献(12篇以上)

4.参考文献

[1]邵样林.梁格法建模在宽箱梁桥静载试验中的应用[j].城市道桥与防洪,2017(08):262-265 27.

[2] 胡明刚. 曲线梁桥的动力分析及抗震性能研究.西南交通大学硕士学位论文, 2010.

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