摘 要

本次设计是宁波至舟山港梅山保税港区城市快速路设计。在本次设计中,首先了解各部分的设计原则，结合路线特征及沿线地理位置，依照规范与标准，设计出符合规范要求，经济性良好的方案。在设计中主要运用CAD、纬地、HPDS路面设计及理正路基挡墙等软件。设计方法主要是计算机初步设计，计算机方案选择，人工计算。在设计过程首先设想多种可能方案设计，然后选择最佳的两个方案，再进行方案比选，最终确定最佳方案。本次设计的内容主要有地形图的拼接、选线、平面设计、纵断面设计、防护工程及路面设计，因为纵断面设计最终选择的方案包含了城市高架桥及隧道，故在路面设计中高架桥部分及隧道部分采用了不同的路面材料及结构。

关键词：快速路 设计原则 设计方法 软件应用 方案选择

Abstract

This design is for Ningbo to Zhoushan harbor Expressway design.In this design, we first understood the design principle, combining route features and geographical position along the route, according to the standard, designed the plan that accord with the standard, good economic plan. The main use of CAD,Zonal software 、 HPDS and Subgrade retaining wall software in the design. The design method is mainly computer preliminary design, computer scheme choice and artificial calculation. In the design process, we first imagine a variety of possible solutions, and then choose the best two options, then the program to choose, and ultimately determine the best program. This design mainly includes the selection of line, longitudinal section design, cross section design, protection engineering and pavement design.And because the design of the final choice of the longitudinal section contains the city viaduct and the tunnel, so the viaduct part and the tunnel section adopt different pavement materials and structure in the pavement design.

Key words: expressway;design principles;design method;software application;Solution Selection

目 录

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1目的及意义 1

1.1.1快速路具有以下特点： 1

1.2国内以及国外研究现状探讨 1

1.2.1国外研究现状 1

1.2.2国内的研究现状 2

1.3本线路设计研究意义 2

1.3.1 现状分析 2

1.3.2本线路主要作用 2

1.4道路概况 2

1.4.1道路等级 2

1.4.2道路设计控制 4

第2章 选线设计 6

2.1平面线形设计的要求及注意事项 6

2.2选线的步骤与方法 6

2.3平曲线设计 6

2.3.1平曲线要素值的确定 6

2.3.2主要几何元素的计算(JD1处） 7

2.3.3各点桩号的确定 9

第3章 纵断面设计 10

3.1纵断面设计原则 10

3.2纵断面设计步骤 10

3.3竖曲线设计 10

3.3.1规范要求 10

3.3.2竖曲线要素计算 11

3.4该地区原有道路的改变及互通说明 12

3.5方案比选 13

第4章 横断面设计 14

4.1横断面基本数据 14

4.1.1横断面组成及类型 14

4.1.2主线行车道宽度 14

4.1.3匝道宽度 14

4.2横断面绘制 14

第5章 路面设计 15

5.1路面设计步骤 15

5.2路面设计 15

5.2.1基本资料 15

5.2.2初拟路面结构 16

5.2.3路面技术方案比较： 18

第6章 防护工程 19

6.1原始条件: 19

6.2设计概述 19

第7章 道路安全性评价 20

7.1划分分析路段 20

7.2沿线运行速度V85计算 21

7.3线形检验与评估 23

A． 检验依据 23

B．运行速度检验 24

第8章 外文翻译介绍 27

第9章 参考文献 28

致谢 29

附表： 30

第1章 绪论

1.1目的及意义

城市快速路，顾名思义指的是修筑的在城市内供机动车辆快速通行的由辅路、主路、匝道等组成的道路系统。城市快速路不同于一般的城市道路，快速路一般仅供小汽车行驶，其他车辆一般是不允许进入快速路的。解决大城市机动车辆拥堵等交通问题的措施之一就是修建城市快速路。

1.1.1快速路具有以下特点：

(1) 快速路仅限小汽车使用，其他车辆一般是不允许进入快速路的

一般道路的形式车辆鱼龙混杂。有小汽车、货车、自行车、摩托车、行人等。而城市快速路因其设计时速较快，并且为了减少各种车辆混合行驶而引起的交通堵塞，城市快速路一般禁止货车、拖拉机、自行车、摩托车、行人等进入，与一般的城市道路相比，快速路快速路仅限小汽车使用，其他车辆一般是不允许进入快速路的。

(2)城市快速路设计交通较大，其行车的通行能力较强

城市快速路的设计道路宽度一般较宽，其道路红线的规划长度一般都在60米以上。双向行车道主路部分一般为6~8条行车道，除此特点之外，连续流而非间断流为快速路系统的主要运作方式，通过这样的方式对控制道路的出入口，因此快速路的通行能力较强。

(3) 快速路的设计时速较大，车辆可在其道路上保持连续快速的行驶