摘 要

，项目位于湖北省的西北部鄂陕省交界。，以100km/h作为，量相适应，，26m。

，。首先进行公。本次设计的第四标段，里程大约有五公里，在仔细认真的阅读和研究地形图还有之后，通过，然后分别进行两种方案的平面线形设计、纵断面设计、，在，综标之后，。第二，包括路、超计、土算、路程设计。第，通过交通荷载之后，然后进行，最后确定。第四计，主要是路基排水。等排水设施的设置。最后，进行路线交叉设计，包括桥梁与涵洞的布置与设计。

关键词：

Abstract

This design is the construction drawing design for the fourth section of Gucheng-Zhuxi Highway, , the Hubei and Shanxi Provinces.determined to be first-class highway, and 100km/h. In order to adapt to the traffic volume,The lane type uses , .

Thisof five parts.. This design is the fourth section with a mileage of about 5 kilometers . and related design specifications, design options. , the transect design and earthwork calculation . specifications, determining the recommended program., including , ultra-high design, earthwork calculation, roadbed protection and retaining wall design. The third part is the pavement design. After analysis of traffic load parameters,then check the pavement structure, finally, determine the structural scheme of the asphalt pavement. The fourth part is the drainage design, mainly the subgrade drainage. Installation of drainage facilities such as ditch and intercepting ditch of drainage structures, and so on. Finally,bridges and culverts.

Keywords: first-class highway; alignment design; subgrade design ; retaining wall design；pavement design

目录

第1章 绪论 1

1.1 公路设计的目的和意义 1

1.2 工程沿线概况 1

1.2.1 地形地貌 1

1.2.2 地质 1

1.2.3 气候 2

1.2.4 水文 2

1.2.5 材料供应 2

1.2.6 工程用水、用电 2

1.2.7 运输条件 3

1.2.8 公路与沿线环境协调情况及环境保护要求 3

1.3 设计总说明 3

1.3.1 概述 3

1.3.2 路线设计 3

1.3.3 路基设计 4

1.3.4 路面设计 4

1.3.5 排水设计 5

第2章 路线设计 6

2.1 道路类型及等级确定 6

2.1.1 交通量的组成 6

2.1.2 道路类型及等级确定 6

2.2 道路技术标准论证 7

2.2.1 计算行车速度论证 7

2.2.2 平面线形标准论证 7

2.2.3 竖曲线要素标准论证 9

2.3 路线平面设计 10

2.4 纵断面的设计计算 15

2.5 线形组合设计 16

2.6 方案比选 17

第3章 路基设计 18

3.1 路基横断面设计 18

3.2 超高设计 18

3.2.1 超高率 18

3.2.2 超高计算公式 19

3.2.3 超高计算 19

3.3 土石方计算 20

3.4 路基防护工程设计 20

3.5 挡土墙的设计 21

3.5.1 挡土墙类型选择 21

3.5.2 重力式路堤墙设计验算 22

第4章 路面设计 27

4.1 半刚性基层沥青路面设计 29

4.1.1 交通量计算 29

4.1.2 路面结构设计与验算 30

4.2 组合式基层沥青路面 31

4.2.1 交通量计算 31

4.2.2 路面结构设计与验算 32

4.3 路面形式的选择 33

第5章 排水设计 34

5.1 排水总体布置 34

5.2 排水构造物设计 34

5.2.1 边沟 34

5.2.2 截水沟 34

5.2.3 排水沟 35

5.2.4 急流槽设计 35

第6章 桥涵设计 36

6.1 桥梁设计 36

6.2 涵洞设计 36

第7章 结语 37

参考文献 38

致谢 39

第1章 绪论

1.1 公路设计的目的和意义

、工程。，社会经 展。

该设计（堰）段，终于竹溪县鄂陕省界。的 “651（）”，，, ， 。对于建设小康社会和经济发展都有着影响。谷城经竹溪、平利至安康公路是鄂陕两省经济和文化交流的重要通道，加快其建设，，加强我国中、西部的沟通与联系，都具有十分重要的意义，对全面建设小康社会具有十分重要的意义。

1.2 工程沿线概况

1.2.1 地形地貌

，地势起伏较大，山体表环境较好，正保持稳定平衡状态。

1.2.2 地质

武系残坡积

1.2.3 气候

。

1.2.4 水文

水与地

河等。

1.2.5 材料供应

（1）路为丘陵～中低山区，由于断裂带构造作用，岩石相对有第四系大程（渣）的生态化的合理处置。

（2）石料：本项目沿线。

（3）砂 ：，品质不佳，大部分砂料可以考虑采自白河、。

（4）水泥：型水泥厂，工程用水泥可以

（5）产。

（6）工地；。

1.2.6 工程用水、用电

（1）施工用水：本合同段程基本无影响，可满足施工需要。

（2）工程用电：工程用电可从房县施工用电的要求。

1.2.7 运输条件

本合同段线位平行省对省道和高速之间的现有乡村道路改造即可满足工程运输条件。

1.2.8 公路与沿线环境协调情况及环境保护要求

：

（1）路线，

（2）环境。全构。

（3）对高填路基，主要；挖方边坡的坡脚、坡顶，采用了为一体，形成缓冲带，美化环境、提高行车安全等。

（4）注意排水系统设计，挖方边沟、立交等构造物，尽量减少对原有水系及道路的影响。

（5）由于沿线土壤缺乏，要求统一堆放，用于主体工程完结时恢复沿线破坏的植被及取弃土场的绿化。

通过这些措施，收到工程融于自然的效果。

1.3 设计总说明

1.3.1 概述

路等

以上是毕业论文大纲或资料介绍，该课题完整毕业论文、开题报告、任务书、程序设计、图纸设计等资料请添加微信获取，微信号：bysjorg。

相关图片展示：