简支梁桥车辆荷载冲击系数研究开题报告

2020-02-18 19:33:27

1. 研究目的与意义（文献综述）

本课题要求学生依据桥梁结构尺寸、材料信息等设计资料建立大跨度简支桥有限元模型，对移动车辆荷载作用下车道分析研究，最后提出桥梁设计若干指导性建议。

2. 研究的基本内容与方案

分析车道荷载对于桥梁的作用与意义，用ANSYS软件进行建模，分析。

3. 研究计划与安排

第1~1周：外文阅读与翻译。主要包括：a. 阅读有关外文文献（至少3篇）；b. 翻译与设计任务有关的文章，要求不少于10000字符（原文）或不少于5000汉字；

第2~2周：收集、整理相关方面的资料，明确毕业设计任务和思路，撰写并提交任务书及开题报告。开题报告字数不少于1500 字，参考文献不少于15 篇（其中外文献不少于3篇）；

第3~4周：学习并能熟练应用结构有限元分析软件——ansys；

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4. 参考文献（12篇以上）

[1] 姚玲森. 桥梁工程 [M]. 2版. 北京：人民交通出版社，2008.

[2] 夏禾. 桥梁工程.[M]. 北京：高等教育出版社，2011.

[3] 张仁根. 大跨度钢管混凝土拱桥设计研究［D］. 杭州：浙江大学硕士学位论文，2008.

[4] 叶建龙孙建渊石洞等. 梁拱组合柔性吊杆张拉力的确定及分析 [J]. 城市道桥与防洪 1992（04）.

[5] 葛俊颖，王立友. 基于ANSYS的桥梁结构分析[M]．北京：中国铁道出版社，2007

[6] 叶梅新，韩衍群，张　敏. ANSYS 二次开发技术在确定斜拉桥初始恒载索力中的应用[J]. 铁道科学与工程学报. 2005.(10):56-58

[7]周军勇,石雪飞,阮欣,涂辉招.高速公路分车道荷载差异及其响应特性[J].同济大学学报(自然科学版),2018,46(04):458-464.

[8]阮欣,周军勇,石雪飞.桥梁汽车荷载响应的极值外推方法综述[J].同济大学学报(自然科学版),2015,43(09):1339-1346.

[9]P. Testoni,M. Cavinato,A. Portone. A novel code for the simulation of plasma equilibrium and evolution implemented in ANSYS[J]. Fusion Engineering and Design,2019.

[10].A New Elasticity and Finite Element Formulation for Different Young's Modulus When Tension and Compression Loadings[J].Journal of Shanghai University,2001(02):89-92.

[11]马亮.基于ANSYS的单承载面钢管混凝土拱桥稳定性分析[J].江苏科技信息,2019,36(03):47-50 74.

[12]关善超.运用Ansys软件模拟研究桥梁的结构[J].物理教师,2018,39(06):64-65.

[13]宋健. 车桥耦合作用下曲线桥的动力响应分析[D].石家庄铁道大学,2018.

[14]兰功峰,王本阳,陈龙,赵丽婷.钢-混叠合简支桥静动载荷试验[J].建筑,2019(02):69-71.

[15]P. Testoni,M. Cavinato,A. Portone. A novel code for the simulation of plasma equilibrium and evolution implemented in ANSYS[J]. Fusion Engineering and Design,2019.

[16]Ali Kaya Gur,Ayhan Orhan,Semih Taskaya. Joining of Ramor 500 Steel by Submerged Welding and its Examination of Thermal Analysis in Ansys Package Program[J]. Thermal Science and Engineering Progress,2019.

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