泰州港区大型海轮锚泊安全研究开题报告
2020-04-13 11:10:52
1. 研究目的与意义（文献综述）
随着人们对海洋探索更加地频繁，船舶大型化也呈现了欣欣向荣的发展趋势，锚泊操作更是成为了十分热门的话题。广袤无垠的大海带来大量机遇的同时，也造成了很多悲惨的事故。其中由于锚泊操作不当而引起的的海上事故更是不胜枚举，使得人们对于大型船舶的锚泊操作愈加关注。由于部分操船人员自身经验不足、对船舶性能了解不足以及对海洋环境的认知度不高，导致经常发生锚泊安全事故。本文目的在于让操船人员对于大型船舶深水锚泊有一个更加清晰地认识，减少海上危险事故发生，为操船人员提供生命保障。希望通过此篇文章，能够加深操船人员对于大型船舶锚泊及其船舶自身性能的认知，提高大型船舶深水锚泊的精准性、可靠性与安全性。
2. 研究的基本内容与方案
一.基本内容
1.大型船舶质量大，惯性大，操纵反应迟钝，舵效较差。
大型船舶旋回性能好，其旋回直径与船长比值较小，呈现出良好的旋回性能，但降速明显。
3. 研究计划与安排
1．2月20日-3月15日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。
2．3月16日-4月15日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。
3．4月16日-4月30日，学生提交毕业设计（论文）工作阶段性报告，指导老师完成阶段性报告审核。
4. 参考文献（12篇以上）
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