摘 要

电子巡航目前的研究大多从宏观的监管层面研究其应用发展状态，而针对重点船舶监管对策的研究较少。研究电子巡航背景下的重点船舶监管对策可以给海事部门的监管提供有益参考，为电子巡航系统的完善提供了方向，显得十分重要。本文梳理了电子巡航系统的组成、功能和优势，再从水上安全事故的角度出发，根据船舶特性、安全风险、监管难度等因素确定重点船舶的组成为客船、危险品船、砂石船和易流态化固体散装货物运输船，并建议采用模糊综合评价的方法对不同船舶进行风险评估，进而根据不同重点船舶监管要求，采用全过程动态跟踪、航经重点水域动态跟踪、航行过程动态跟踪和船舶报告四种过程监管措施,达到加强海事监管能力，提高海事监管效率的目的。

关键词：电子巡航；砂石船；易流态化固体散装货物运输船；重点船舶

Abstract

Current research on electric patrol mostly study its’status of application and development from the perspective of the macro supervision,and the research on the measures of key ships is rare.Therefore,research on the measures of key ships under the background of electronic patrol is very important,because it can provide a useful reference for the maritime supervision and the direction for the improvement of the electric patrol system .In this paper,I confirm the composition,function and advantages of the electronic patrol system.Then,I confirm passenger ship,dangerous goods ship,sandstone ship and easy-fluidization solid bulk goods carrier as the key ships from the point of view of safety accident on water according to the factors like ship characteristics,safety risk,supervision difficulty. I suggest take risk assessment for different ships by using fuzzy comprehensice evaluation method,then take four kinds of process monitoring measures including the whole process dynamic tracking,dynamic tracking of key water areas,dynamic tracking of navigation process and ship report according to the requirements of supervision of different key ships to achieve the purposes of strengthen the power and improve the efficiency of maritime supervision.

Key words:electronic patrol;sandstone ship; easy-fluidization solid bulk goods carrier;key ships

目 录

第1章 绪论 1

1.1研究目的及意义 1

1.2国内外研究现状 1

第2章 电子巡航系统 4

2.1电子巡航的概念 4

2.2电子巡航系统组成 4

2.2.1信息采集与传输子系统 5

2.2.2静态数据子系统 5

2.2.3信息处理与显示子系统 5

2.2.4通信指挥子系统 5

2.3电子巡航系统功能 6

2.3.1内部功能 6

2.3.2外部功能 8

2.4电子巡航系统的优势 9

第3章 重点船舶 10

3.1重点船舶概念背景 10

3.2水上交通事故分析 10

3.2.1客船 10

3.2.2危险品船 11

3.2.3砂石船 11

3.2.4易流态化固体散装货物运输船 12

3.3重点船舶的确定 12

第4章 监管措施 13

4.1客船监管措施 13

4.1.1监管要求 13

4.1.2监管手段 13

4.2危险品船监管措施 13

4.2.1监管要求 13

4.2.2监管手段 14

4.3砂石船监管措施 14

4.3.1监管要求 14

4.3.2监管手段 14

4.4易流态化固体散装货物运输船舶 15

4.4.1监管要求 15

4.4.2监管手段 15

4.5重点船舶的监管措施 15

第5章 结论与展望 18

5.1结论 18

5.2展望 18

参考文献 19

致谢 21

第1章 绪论

1.1研究目的及意义

当今时代，内河水运的发展已上升至国家战略的高度，长江航运业迎来了全新的发展机遇，与此同时带来了新的挑战，对长江海事的监管有着更高的要求。在此形势下，长江海事局组织开发并运行的电子巡航系统已在其辖区内应用将近五年，有效提升了海事监管效率，并取得了一定的成效，但2015年发生的“东方之星”客船沉没事件也暴露出了监管不到位、运行不规范等问题。为了更好地运用电子巡航系统，从而进一步完善海事监管工作，研究内河电子巡航背景下重点船舶的监管对策具有十分重要的意义。

内河水域航行环境相对于海上航行环境更为复杂，船舶航行也会受到更多的制约，这对内河重点船舶的监管提出了更高的要求。一方面，重点船舶是水上交通安全监管的重难点。重点船舶一旦发生水上交通事故，往往会对人命安全以及自然环境造成较大影响，而内河复杂的航行环境给重点船舶的航行和监管带来了更大困难。只有做好对重点船舶的监管工作，群死群伤事故和重大船舶污染事故才能得到遏制，水上安全形势才能取得基本稳定的局面。另一方面，电子巡航系统作为先进技术的集成体现，将其应用到海事监管尤其是重点船舶监管上，既有助于将电子巡航系统的技术优势充分发挥，推动电子巡航系统的发展，同时，也能加快海事监管信息化改革，促进海事监管的革命化、现代化、正规化，推进海事系统的“三化”建设。 所以，将电子巡航系统应用到内河重点船舶的监管上，有着十分重要的意义。

1.2国内外研究现状

电子巡航是当今海事监管的核心技术之一，国内外均有不同程度的研究，各文献往往从海事监管层面进行研究。海事监管是保障水上交通安全最强有力的手段，一直以来受到各国的高度重视，相关监管技术也在飞速发展，从传统的声光信号导航，到后来的岸基雷达监控，再到现代化监管技术系统，技术手段已经得到了前所未有的革新。

（1）VTS