1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

随着长江“黄金水道”建设的持续推进, 长江干线航运水平不断提升, 与此同时伴随着长江干线航运船舶的数量和体量的剧增, 事故比重也与日俱增，这给水上安全监管和应急搜救不断带来新的挑战。2006年3月, 交通部下发了《关于尽快建立长江干线水上巡航执法与应急动态待命制度的通知》, 积极推进长江干线水上巡航执法与应急动态待命制度建设。然而长江干线应对水上重特大突发事件的救助能力仍然薄弱，长江应急救助领域存在问题比较突出，主要包括救助力量单一、救助设备配备不足；涉危等专业性应急救助力量缺失；应急救助专业人才匮乏等问题。因此，长江干线应急搜救资源的布局优化对提高应急响应和搜救能力有重要意义。

1.2国内外研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

主要研究内容：

（1）研究目前长江干线水上搜救机构、人员、技术、资源等现状，厘清各相关部门和单位在长江干线搜救应急体系中的关系和作用

3. 研究计划与安排

（1）2月20日-3月15日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究内容。

（2）3月16日-4月15日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。

（3）4月16日-4月30日，学生提交毕业设计（论文）工作阶段性报告，指导老师完成阶段性报告审核。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张乾,闫浩文,张黎明,何毅.基于空间关系的海上应急救援力量调度模型[j].地球信息科学学报,2018,20(06):772-780.

[2]李云斌,刘敬贤,魏蕾,许军辉.渤海海域溢油应急基地多目标优化选址方法[j].哈尔滨工程大学学报,2016,37(04):533-537.

[3]陈志宗,尤建新.重大突发事件应急救援设施选址的多目标决策模型[j].管理科学,2006(04):10-14.