1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究目的及意义

我国是一个多山之国，除广阔的西部地区外，还包括华东、华南沿海经济发达地区。近年来，我国山区高速公路的快速修建导致大量高边坡的出现，就当前人们对高边坡治理的认识与技术水平来说，不仅治理费用相当昂贵，而且还发生众多的高边坡变形和破坏，在工程施工期间造成投资增大，工期延误，工程运营期耽误，甚至造成人身财产损失，因而高速公路边坡的防治工程已经引起政府科研等部门的热切关注。 随着我国经济高速发展，交通运输作为经济发展的大命脉，公路作为基本的交通设施在我国的普遍使用，其设计建设中存在的问题也日益被关注。公路高边坡的建筑设计越来越得到国家有关部门的重视。面对公路行业高边坡设计施工技术日益发展提高，力求在工艺精益求精的前提之下减少事故发生机率。

1.2国内外的研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究目标

伴随着我国经济建设的高速发展，出现过大大小小由于边坡失稳造成的人身和财产损失，边坡综合防护设计日益引起社会的重视。边坡设计不仅仅需要因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保人民的生命安全和财产，同时达到与周围环境的相对协调与平衡，以及美化社会的效果。更需综合考虑地下水、降雨强度、地形、土质、材料来源等情况来进行合理布局。研究边坡的稳定性及治理方案有重大的理论与实践意义，更是保护生命财产安全的迫切需要。因此，通过对边坡的稳定性评价及治理措施的研究将对其他类似边坡的稳定性评价和治理具有很强的指导性意义。对已产生的滑动的边坡以及濒临滑动的边坡进行稳定性分析，并采取合理的治理方案，消除安全隐患。

3. 研究计划与安排

3月1日——3月10日：明确选题研究的目的及意义，了解研究的要求与内容，查阅有关的国内外书籍文献等资料，分析国内外对于边坡整治的现状及发展，确定设计的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施。

3月11日——3月15日：完成外文文献的翻译任务。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 李跃. 公路边坡稳定性研究综述[j]. 科技经济市场, 2007(1).

[2] 程东幸, 刘大安. 中国典型重大边坡工程稳定性与安全评价现状研究 [j]. 西部探矿工程 , 2008(12):33-37.

[3] 依得列斯·库都司. 山区公路边坡失稳主要类型和治理方法[j]. 内蒙古公路与运输, 2012(5):15~17.