摘 要

毕业设计课题是《沿海遮蔽航区38车/440客客滚船方案设计》，该课题包含了本学科所学的所有专业基础知识。通过毕业设计对所学的专业知识进行巩固和提高，比较全面的掌握了船舶设计的基本方法，提高了发现问题和解决问题的能力。

设计过程采用母型船法，参照母型船进行合理总布置设计以及运用CAD软件进行船体型线的绘制。在船体型线的基础上利用Rhino软件进行三维建模和Maxsurf软件进行静水力计算，然后对数据进行整理，依据规范对船舶进行浮态校核、舱容要素计算、干舷和吨位丈量、完整稳性计算以及螺旋桨设计，其中螺旋桨设计采用MAU型螺旋桨图谱法设计。总体来讲，本船的各项性能都满足经济、安全、实用等要求，但由于自身经验不足和专业知识的局限，设计中可能存在不足，希望各位老师加以指正，使自己的设计更加完善。

关键词：客滚船、总布置设计、完整稳性、浮态校核、螺旋桨设计

Abstract

The subject of the graduation project is " Design of 38 passenger /440 ro-ro passenger ship in coastal sheltered area ". This subject contains all the basic knowledge of the subject learned in the subject. Through the graduation design, the professional knowledge learned is consolidated and improved. The basic method of ship design is mastered more comprehensively, and the ability to find problems and solve problems is improved.

The design process adopts the mother ship method, reference the mother ship for reasonable overall layout design, and use CAD software to draw the hull shape line. On the basis of the hull form line, the Rhino software was used for 3D modeling and Maxsurf software was used for hydrostatic calculation. The data was then collated, and the ship was subjected to floating state check, calculation of compartmental elements, freeboard and tonnage measurement, and integrity in accordance with the specifications. Stability calculation and propeller design, in which the propeller design is designed using the MAU propeller map method. In general, the performance of the ship meets the requirements of economy, safety, and practicality. However, due to its own lack of experience and limitations of professional knowledge, there may be deficiencies in the design. I hope all teachers will correct them and improve their design.

Key words：Ro-Ro passenger ship, general layout design, complete stability, float check, propeller design

目 录

第1章 全船说明书 1

1.1 概述 1

1.1.1 用途及航线 1

1.1.2 船型 1

1.1.3 参考规范 1

1.2 主尺度及性能 1

1.2.1 主尺度 1

1.2.2 动力装置 1

1.2.3 航速及续航力 2

1.2.4 人员定额 2

1.2.5 舵和螺旋桨 2

1.2.6 稳性要素 2

1.2.7 干舷 3

1.3 舾装设备 3

1.3.1 系泊设备 3

1.3.2 救生设备 4

1.3.3 信号设备 4

第2章 绪论 5

2.1 目的及意义 5

2.2 基本内容和技术方案 6

2.2.1 基本内容 6

2.2.2 技术方案 6

第3章 主尺度确定 8

3.1 本船设计过程中的主要矛盾 8

3.2 规范、公约及规则 8

3.3 航区和船型特点 8

3.4 初步布置 9

3.5 主尺度 10

3.5.1 船长的选择 10

3.5.2 型宽的选择 11

3.5.3 方形系数的确定 11

3.5.4 吃水的确定 11

3.5.5 型深的确定 12

3.5.6 跳板门 12

3.6 性能校核 12

3.6.1 快速性校核 12

3.6.2 重量与浮力平衡 15

3.6.3 初稳性 16

3.6.4 横摇周期 16

第4章 型线设计 17

4.1 型线设计注意的方面 17

4.2 母型船型线分析 17

4.3 型线设计步骤 18

4.4 主要要素选择 18

4.5 改造母型船型线具体步骤 19

4.5.1 绘制母船横剖面面积曲线 19

4.5.2 面积曲线无因次化 20

4.5.3 修改Cp（“1-Cp”法） 20

4.5.4 修改浮心纵向位置Xb 21

4.5.5 反无因此化 21

4.5.6 改造半宽水线图 22

4.5.7 横剖线图 23

4.5.8 半宽水线图和纵剖线图 24

4.6 Cp校核和横剖面曲线校核 24

4.6.1 Cp校核 24

4.6.2 横剖面线校核 25

4.6.3 方形系数校核 25

4.7 三维建模 25

4.7.1 三维建模制作流程 25

4.7.2 完善模型 25

4.8 静水力计算 26

4.8.1 计算软件介绍 26

4.8.2 静水力计算 26

4.9 静水力曲线图绘制 28

4.10 邦荣曲线绘制 29

4.11 稳性横截曲线绘制 30

第5章 总布置设计 31

5.1 总布置概述及原则 31

5.2 船舶总体和上层建筑规划 32

5.3 船舶主体布置 33

5.3.1 水密舱壁确定 33

5.3.2 机舱确定 33

5.3.3 双层底高度 33

5.3.4 压载水舱确定 33

5.3.5 燃油、淡水舱确定 34

5.3.6 船员舱室确定 35

5.3.7 船舶上层建筑布置 36

5.3.8 舱室高度确定 36

5.3.9 客舱内梯道布置 36

5.3.10 餐厅及厨房布置 37

5.3.11 卫生间布置 37

5.3.12 救生设备 37

5.3.13 信号设备 37

5.3.14 消防设备 38

5.4 舾装设备的计算与选取 38

5.4.1 舾装数计算 38

第6章 螺旋桨和舵设计 39

6.1 螺旋桨设计概述 39

6.2 基本参数的选取 39

6.2.1 螺旋桨的数目 39

6.2.2 螺旋桨的叶数 39

6.2.3 推进因子 39

6.2.4 艾亚法估算船舶阻力 40

6.3 图谱桨设计 41

6.3.1 初步设计 41

6.3.2 终结设计 43

6.4 空泡校核 45

6.5 舵设计 47

第7章 舱容计算与舱容要素曲线绘制 49

7.1 燃油舱要素 49

7.2 压载水舱要素 50

7.3 绘制舱容要素曲线 51

第8章 浮态核算 52

8.1 满载出港 53

8.2 满载到港 54

8.3 满载无货出港 55

8.4 满载无货到港 55

8.5 空载出港 56

8.6 空载到港 57

第9章 完整稳性 59

9.1 自由液面的修正 59

9.2 各载况的浮态和初稳性计算 60

9.3 进水角计算 62

9.4 静稳性臂和动稳性臂计算 62

9.4.1 自由液面对静稳性臂修正 62

9.4.2 自由液面对动稳性臂的修正 65

9.5 动静稳性曲线 65

9.6 风压倾覆力臂计算 67

9.7 稳性衡准数计算 68

9.8 全速回航时稳性计算 68

9.9 旅客集中于一舷时稳性计算 69

9.10 横摇加速度校核 69

9.11 稳性汇总 70

第10章 干舷校核和吨位丈量 70

10.1 基本干舷 71

10.2 的B型船舶干舷修正值 71

10.3 方形系数对干舷的修正值 71

10.4 型深对干舷的修正值 71

10.5 上层建筑和凸形甲板对干舷的修正值 72

10.6 舷弧对干舷的修正值 72

10.7 夏季干舷 72

10.8 夏季最小干舷校核 73

10.9 热带干舷校核 73

10.10 吨位丈量 73

10.10.1 吨位丈量 73

10.10.2 总吨位 (GT) 73

10.10.3 净吨位（NT） 74

参考文献 74

致 谢 75

第1章 全船说明书

1.1概述

1.1.1用途及航线

本船为沿海遮蔽航区38车/440客客滚船，航行于广东海安港至海口秀英港之间，适用于运载油箱中有备用自然油的机动车辆（含车载物）以及乘客运输，不适合运载危险物。

1.1.2船型

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