1. 研究目的与意义（文献综述）

一、全球及中国船舶业不断发展：

近日看到过去一年世界和中国船舶工业的数据，中国稳居世界第一造船大国的地位。2017年中国船企接单量继续稳居全球首位，新船订单价值也居世界首位。同时船舶工业也不断传来喜讯，上海外高桥船厂建造2万标箱的集装箱运输船。据传，第二艘国产航母也即将进行下水海试。

回想上世纪90年代我国一家国际航运公司要进口两艘4000集装箱运输船，原国家计委外资司要利用外资全部进口，那时候我们连4000箱的运输船也没有造过。当时我从推进国产化的角度考虑，要求留下了一艘给国内的船厂制造。今天我们的船厂已经能够生产2万集装箱的运输船了，真是令人兴奋。我国船舶工业的进步，不仅是制造业和经济实力的发展见证，也为建设强大的海军力量提供了强有力的保障。

2. 研究的基本内容与方案

充分查阅中外相关资料，深入调研，全面细致地读识船图，学习并应用相关软件，创造性地运用所学知识，密切结合生产实际进行18000t散货船主船体生产设计，并在此基础上，独立完成该指定分段的生产设计。

设计依据：

设计对象：18000t散货船主船体

3. 研究计划与安排

第1周：设计任务书分析，查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案；

第2－3周：承造厂条件分析，主船体重量估算，编制船体重量计算说明书，完成开题报告；

第4－6周：设计船体建造方案及分段划分方案，绘制分段划分及余量布置图；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨永祥. 船体制图[m]. 国防工业出版社. 2005