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毕业论文网 > 开题报告 > 海洋工程类 > 船舶与海洋工程 > 正文

18000T散货船船体生产设计(艉部区域1)开题报告

 2020-04-12 08:50:49  

1. 研究目的与意义(文献综述)

一、全球及中国船舶业不断发展:

近日看到过去一年世界和中国船舶工业的数据,中国稳居世界第一造船大国的地位。2017年中国船企接单量继续稳居全球首位,新船订单价值也居世界首位。同时船舶工业也不断传来喜讯,上海外高桥船厂建造2万标箱的集装箱运输船。据传,第二艘国产航母也即将进行下水海试。

回想上世纪90年代我国一家国际航运公司要进口两艘4000集装箱运输船,原国家计委外资司要利用外资全部进口,那时候我们连4000箱的运输船也没有造过。当时我从推进国产化的角度考虑,要求留下了一艘给国内的船厂制造。今天我们的船厂已经能够生产2万集装箱的运输船了,真是令人兴奋。我国船舶工业的进步,不仅是制造业和经济实力的发展见证,也为建设强大的海军力量提供了强有力的保障。

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2. 研究的基本内容与方案

充分查阅中外相关资料,深入调研,全面细致地读识船图,学习并应用相关软件,创造性地运用所学知识,密切结合生产实际进行18000t散货船主船体生产设计,并在此基础上,独立完成该指定分段的生产设计。

设计依据:

设计对象:18000t散货船主船体

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3. 研究计划与安排

第1周:设计任务书分析,查阅相关文献资料,明确研究内容,确定方案;

第2-3周:承造厂条件分析,主船体重量估算,编制船体重量计算说明书,完成开题报告;

第4-6周:设计船体建造方案及分段划分方案,绘制分段划分及余量布置图;

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4. 参考文献(12篇以上)



[1]杨永祥. 船体制图[m]. 国防工业出版社. 2005

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