1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 国内外船撞桥事故综述及船撞桥事故总体趋势

我国船撞桥的事故频繁发生，武汉长江大桥自1957年建成以来已经发生了70多起船撞桥事故，黄石长江大桥仅1993, 1994两年时间就连续发生19起船撞桥事故，南京长江大桥自1968年建成通车以来，共发生大的碰撞事故28起，重庆白沙沱大桥仅1998-2005年，就发生过9起严重的船撞桥事故，造成了严重的经济损失和恶劣的政治影响。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容及目标

本次毕业论文拟以实际航行船舶及某长江大桥为研究对象，基于实测ais数据对现有船桥碰撞概率模型进行分析研究，开展船桥碰撞风险分析，具体工作如下：

3. 研究计划与安排

第1-3周，对毕业设计任务书进行分析，明确涉及内容，熟悉船桥碰撞及风险评估的研究现状与研究方法，完成开题报告及论文综述；

第4周，完成相关的英文文献翻译工作；

第5-6周，根据给定的实测ais数据，完成对数据的清洗，统计分析，概率分布拟合。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 孙文力，孙文强.《船载自动识别系统》，大连海事大学出版，2004

[2] 王君杰，耿波.《桥梁船撞概率风险评估与措施》，人民交通出版社，2010

[3] 铁道部第三勘测设计院.铁路桥涵设计基本规范[m].中国铁道出版社，2000.