1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1选题背景

近年来我国邮轮产业的发展得到了业界的广泛关注和政府的大力支持，最近更是达到了前所未有的热度。 2014年3月，交通运输部发布《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》；2014年10月，中国船舶工业集团与嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署谅解备忘录；2014年12月，国家旅游局发布《中国邮轮旅游发展总体规划》；2015年9月，工业和信息化部和国家发改委等六部委联合发布《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》，提出加快实现邮轮的自主设计和建造。2017年2月22日，在中意两国领导人的见证下，中国船舶工业集团公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署我国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议（moa），作为中国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议，这是国产邮轮项目迈进实质性步伐的重要象征。

邮轮以内装设计的考究、布局的陆上化和娱乐的多样化被称为“海上移动城市”，并且是国际造船业公认的高技术、高附加值、高可靠性的“三高”船舶，也因其设计建造的难度及惊人的造价，被誉为世界造船界皇冠上的明珠。大型豪华邮轮的建造工程复杂、管理和技术难度大、施工和配套环节多，有很高的风险性。从世界范围来看，世界许多发达国家的造船业重心已向豪华邮轮方面转移，但欧洲凭借其技术、经验和设备供应方面的优势，一直保持着豪华邮轮建造的领先地位。目前，豪华邮轮是中国船舶工业最后一块尚未开发的领地。通过中国交通运输协会的统计，过去五年中国邮轮市场年均增长率达到45%，正常估计到 2020年国内出境游客将会超过 200万人次，当前局势影响下，发展邮轮产业是必然趋势。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计（论文）主要内容：

以某大型邮轮为研究对象，开展大型邮轮上层建筑中的新型结构的抗疲劳设计工作。充分查阅中外相关资料和书籍，深入调研，全面细致地读识大型邮轮图纸及相关设计规范标准，筛选邮轮上层建筑中使用的新型结构形式，重点针对疲劳问题较为突出的新型结构展开强度计算和疲劳强度分析，分析影响结构疲劳强度的相关因素，优化其疲劳性能，完成邮轮上层建筑新型结构的抗疲劳设计。

2.2 完成的主要任务及要求：

3. 研究计划与安排

第1－2周：查阅相关文献资料，明确论文工作内容，了解邮轮上层建筑结构设计特点和结构（节点）疲劳强度计算方法，完成开题报告。

第3周，翻译英文论文。

第4－7周：分析邮轮上层建筑结构的疲劳特点，确定结构疲劳荷载，选择开展疲劳强度分析的典型新型结构。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]船舶设计实用手册（结构分册）. 国防工业出版社

[2]中国船级社，《邮轮规范》（2017）

[3]abs.rules for building and classing steel vessels 2017