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3500DWT成品油船船体生产设计——第一货舱舷侧分段开题报告

 2021-02-22 16:05:31  

1. 研究目的与意义(文献综述)

成品油船是指以运载除原油外的各种石油产品为主的油船,在运输距离距离上通常分为短程,中程和远程,而成品油船也油船的一种。

船舶生产设计本身是一项比较复杂的工程,不仅包含的作业内容比较多,并且船舶生产设计的工作量也比较大,生产设计分类多、周期长,具有较大的复杂性,因此,高效的完成船舶的生产设计工作,在极具关键性与重要性的同时,也具有较为突出的工作难度。生产设计过程中主要面临着“怎样造船”以及实现船舶生产设计以及管理、工艺一体化等主要问题,因此,进行船舶生产设计制造中,应注意结合这一特点以及船舶生产设计的相关需求,实现对于船舶的生产设计完成实现与提升发展。

当今造船企业的生产模式逐渐由传统型造船模式向现代化造船模式转变,随着造船技术的改进、设备的更新、模式的进步,船厂的设计、生产、管理思想也需要从根本上进行转变。因此更科学更有效的船舶生产设计先进思想应运而生,那就是科学的精细化思想。精细化思想在企业的各个领域都有所应用,其中船舶数字信息模型是精细化在船舶生产设计中应用的一个重要基础。船舶精细化生产设计的基本目标是采用灵活的设计组织形式,根据市场需求的变化,及时、快速地调整设计周期,依靠严密细致的设计工作,通过排除设计失误,防止生产现场废返发生。进一步目标是避免设计存在缺陷,将技术设计、现场生产工艺和技术要求相统一,提高造船的效率和精度,既能节省成本也能减少造船。现代造船模式发展的发展趋势就是在数字信息技术的支持下,追求并实施精细化的精益生产。同样生产设计也要配合现代造船模式的发展趋势,做到精益生产的精细化生产设计。

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2. 研究的基本内容与方案

本文将以3500dwt成品油船船体生产设计——第一货舱舷侧分段为例,将对此油船进行详细的生产设计,基本内容包括:

(1) 按肋位计算船体重量,制定主船体的分段划分方案,绘制主船体外板展开图,编制主船体分段重量计算书。

(2) 绘制主船体分段划分及余量布置图,设计船台安装程序,绘制主船体分段船台安装程序图和安装定位线图。

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3. 研究计划与安排


时间

周数

内容

要求

2017.2.20~2.26

1

设计任务分析,完成相关资料检索,进行外文资料翻译,撰写开题报告。

完成开题报告及检索资料摘要。外文资料翻译分散进行,最迟2017.4.10上交外文资料译文。

2017.2.27~3.12

2

读识船图,进行全船理论重量计算, 编制主船体重量计算书。

完成重量计算书

2017.3.13~3.19

1

绘制外板展开图

完成外板展开图

2017. 3.20~4.2

2

主船体建造方案及分段划分方案设计,绘制分段划分图

完成主船体建造方案说明书及分段划分图。

2017.4. 3~4.9

1

主船体船台安装工时计算,绘制船台吊装顺序图

完成主船体船台安装工时计算书及船台吊装顺序图及分段定位线图

2017.4.10~4.16

1

设计主船体船台安装进度,编制主船体船台安装工艺进度表

完成主船体船台安装工艺进度表

2017.4.17~4.23

1

分段建造方案设计

完成分段建造方案说明书

2017.4.24~5.7

2

指定分段工作图表设绘

提交主船体指定分段生产设计图表

2017.5.8~5.14

1

编写毕业设计报告书

完成毕业设计报告书

2017.5.15~5.28

2

指导老师审阅反馈,修改

2017.5.28提交全部毕业设计报告书、图纸和技术文件

4. 参考文献(12篇以上)

1)刘颖. 船体分段构件的虚拟装配工艺规划技术研究.江苏科技大学.2013

2) 宋鲁峰 梁福林 李国彬 宋晓辉 杜书鑫. 浅析船体分段划分.施工应用.2016

3)苏燕. 探讨船舶生产设计的一些问题.工业技术.2013

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