1. 研究目的与意义（文献综述）

长江经济带，包含11个省份，面积约205万平方公里，其gdp达到全国gdp的40%、其人口达到全国人口的40%。2016年9月，经中共中央政治局审议通过的《长江经济带发展规划纲要》正式印发；2017年12月，在党的十九大报告中,两次提到了“长江经济带”。长江经济带的建设，在接下来的一段时期内将成为国家建设的重点。

2018年长江干线货物通过量达26.9亿吨，同比增长7.6%；集装箱吞吐量1750万teu，同比增长6.1%；三峡枢纽通过量1.44亿吨，同比增长3.9%。可以看出，长江航线的兴衰对于当前整个中国的经济发展起着至关重要的作用。

莱茵河，被誉为欧洲“黄金水道”，其流域面积仅为长江的1/8，运量也于2006年被长江超过。不过另一方面，由于莱茵河的开发整治管理历史悠久，其内河航运体系十分完善发达，其运输效率是长江的5倍。在莱茵河的规划建设中，特别重视对其航运标准化体系的建设。在这一方面，长江航运的不足十分明显，甚至成为制约长江航运价值开发的短板。近几年长江航运标准化体系建设已提上议程，正在不断完善，这也是本文设计三峡水运新通道标准船型的现实依据。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究基本内容及目标

1、进行毕业设计调查，完成开题报告。

2、根据设计任务书，通过分析，确定船舶主要要素。

3. 研究计划与安排

2019年2月18日～2019年2月24日：通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告，提交开题报告。

2019年2月25日～2019年3月3日：分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图提交尺度确定阶段报告及图纸。

2019年3月4日～2019年3月17日：设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图，提交型线阶段报告及图纸。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杜希萌,景明.长江南京以下12.5米深水航道全线贯通.央广网.2018.05.08

[2]武汉至安庆段6米水深航道建设全面开工.湖北省交通运输厅.2018.12.20

[3]长江口南槽航道治理一期工程开工建设.中国新闻网.2018.12.29