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Z直属与地方海事局沟通机制优化研究开题报告

 2020-04-13 11:45:42  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 研究背景

1998年,国务院决定将交通部船舶检验局与安全监督局合并,组建了中华人民共和国海事局(交通部海事局),将我国沿海海域(包括岛屿)和港口、对外开放水域等管理事项,收归中央海事机构统一管理;将中央管理水域事项以外的内河、湖泊和水库等管理事项,划归地方海事机构管理[1]

海事管理是中国海洋管理的重要组成部分,承担国家水上交通安全监督和防止船舶污染的职能。海事部门负责航海保障和组织、协调及指导中国海上搜救责任区的海上搜寻救助工作,并作为中国国家协调人与其他国家和地区海上搜救当局联络和协调海上搜救事务,同时负有代表国家履行有关国际公约规定的船旗国、港口国和沿海国职责和义务的职责,其职能涉及国家间事务,目的是维护国家主权和国家海洋权益[2]

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

第1章 绪论

1.1研究目的及意义

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3. 研究计划与安排


(1) 2017.12.30 之前确定选题
(2) 2018.2.26~2018.3.4 (第1周): 下达毕业设计(论文) 任务书
(3) 2018.3.5~2018.3.25 (第2~4 周): 草拟论文提纲; 完成开题报告
(4) 2018.3.26~2018.5.20 (第5~12 周): 撰写论文初稿和各阶段性报告
(5) 2018.5.21~2018.6.3 (第13~14 周): 修改论文并定稿
(6) 2018.6.4~2018.6.10 (第15周): 打印、装订论文; 撰写答辩申请; 教师评阅论文;论文答辩


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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 黎映桃,汪玉凯.中国海事管理体制改革研究——背景、问题与现实愿景[j].中共浙江省委党校学报,2008,02.23-26.

[2] 中华人民共和国海事局编.海事基础[z].北京:中国交通出版社.2006.92.10-11.

[3] 武骁.关于直属海事机构调整的思考[j].交通企业管理,2010,7:33-34.

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