1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来全球自然灾害频发，根据统计数据，全球范围内发生的自然灾害高达400次以上。造成上万人死亡，上亿人受伤。如2004年底印度洋板块与亚欧板块之间的海啸、2008年四川汶川地震、2011年9.0级里氏地震等。虽然随着世界经济的发展，世界科技也发生着翻天覆地的变化，人们对于灾害的预测水平也在不断的提高，但是对于突发事件预测的精确度仍然存在着问题。自然灾害的频发伤害了人类的生命财产安全，严重阻碍了人类社会的进步。如何减少灾害对人类带来的损失是我们亟待解决的问题之一。

我国是世界上受自然灾害影响最为严重的国家之一，灾害种类繁多，形式的多样化，分布范围的广泛性等给我国人民造成了严重的伤害。2008年的四川地震，造成的直接经济损失高达8000多亿人民币。根据四川省卫生厅所接收到的捐赠物资的数据，灾后需求物资还是以生活用品、食物为主。这些捐赠物质种类繁杂，数量庞大，这就对灾害物资救助的体系提出了很高的要求。如何快速而有效的把救灾物质运送到灾区是我们当前面临的一项严峻的挑战。本文主要研究应急物资运输中异构车辆路径优化问题，通过了解路况，车辆容量等，对灾害应急物资配送进行规划，高效地完成灾后物质救助。

2. 研究的基本内容与方案

1.研究的主要内容

1.1灾后应急物资运输异构车辆路径优化问题模型建立。

1.2遗传算法求解应急救援物资配送车辆调度优化模型。主要分为四个阶段：阐述遗传算法的概念、遗传算法的优缺点、遗传算法的具体流程、用遗传算法进行实例分析。

3. 研究计划与安排

2017年3月20日至4语文1日，查阅相关文献，总和概括总体框架。

2017年4月1日至5月1日，通过理论研究、现状研究、实证研究，得出启示

2017年5月1日至5月30日，进行不同角度的对比分析，修改、总结完善论文。

4. 参考文献（12篇以上）

1. 姜玉宏,王丰等.应急物流.财富出版社.2007.1.1

2. 欧忠文，王会云，姜大立，卢宝亮，甘文旭，梁靖.应急物流.重庆大学学报

3. 左小德，梁云，张蕾，应急物流管理.暨南大学出版社.2011.4.1

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