1. 研究目的与意义（文献综述）

一、目的及意义：

面对复杂多变的国际地缘政治经济格局，“一带一路”交通建设需要法律规范的保障，中国相关交通立法在“一带一路”建设中应发挥三个方面的作用：一是要成为“一带一路”倡议实施的重要制度保障，发挥立法引领、推动、规范和保障作用；二是要成为交通管理组织和相关机构协调相关职能的制度规则，通过立法工作加强统筹协调，搭建交通国际合作平台；三是要通过立法，反映中国和“一带一路”沿线国家的实际交通需求，完善国际交通互联互通规则。

“丝绸之路”作为一个历史概念，自古就是东西方文明交流和经贸合作的通道和桥梁，更是连接亚、欧、非三大洲以及太平洋、印度洋和大西洋三大洋的战略大通道。2013 年“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”战略构想的提出，是中国在当今复杂多变的国际地缘政治经济格局中，顺应国际潮流，面向未来，为全面加强中国同中亚、中东、欧洲、北非和南亚、东南亚国际经济贸易合作，惠及沿路国家，抗击国际经济危机，构建可持续发展的国际政治经济新秩序的重大举措。交通运输体系是经济地域系统进行内部和外部物质、能量、信息循环和交换的脉络，是经济带高效运行的重要载体。

2. 研究的基本内容与方案

第一、论文基本内容：

（一）“一带一路”交通合作概况

1.“一带一路”沿线国家和中国的交通状况

3. 研究计划与安排

三、进度安排

1.1-2周：确定论文大致方向并着手进行论文文献资料收集，并准备开题。

2.3-7周：根据导师的开题建议，修改文章大纲，并开始搜索国外有关制度规范、案例等资料，并对其进行整理分析，将零散的资料系统化。按照论文框架进行写作，期间不断与导师进行请教，并与同学进行讨论，完成初稿。

4. 参考文献（12篇以上）

四、参考文献

1．中国新闻网：习近平发表重要演讲呼吁共建“丝绸之路经济带”， 2013-09-07，http//www.chinanews.com/gn/2013/09-07/5257748.shtml。

2．董锁成、黄永斌、李泽红等：《丝绸之路经济带经济发展格局与区域经济一体化模式》，载《资源科学》2014年第12期。