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基于停泊车辆的车联网多中继协作通信性能研究任务书

 2020-03-10 16:59:39  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

在车联网中,针对基于停泊车辆的车联网多中继协作通信进行有关研究。

采用建模分析方式,把停车场中的静止车辆作为中继节点,采用基于多中继协作通信的方式来增强连通性并实现节能,分析和推导车联网静止多中继协作通信的连通性和能量效率,并对其进行分析讨论和仿真研究。

主要包括:1)相关文献阅读;2)车联网静止多中继协作通信方案的讨论与设计;3)车联网静止多中继协作通信的连通性分析研究以及仿真结果; 4)车联网静止多中继协作通信的能效分析研究以及仿真结果。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

(1)查阅相关文献资料15篇以上(其中近5年外文文献不少于3篇),了解本研究领域的基本理论、关键技术与研究现状。

(2)完成开题报告。

(3)针对基于停泊车辆的车联网多中继协作通信,建模分析,并仿真得到如下结果。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1周—第4周:查阅相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需。确定方案,完成开题报告;

第5周—第8周:完成主要研究工作,撰写论文初稿;

第9周—第12周:撰写论文;

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4. 主要参考文献

[1] y. sun, l. wang, z. bai, k. s. kwak,x. yao, and t. han, “end to end performance analysis of relay cooperativecommunication based on parked cars,” accepted by icact2018, 2018, pp. 1–8.

[2] d. tse and p.viswanath, fundamentals of wireless communication. cambridge univ pr, 2005

[3]theodore s.rappaport,wirelesscommunications: principles and practice,second edition.prentice hall pr,2001

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