文 献 综 述 一、课题背景 随着科学的进步，经济的发展，生活水平的提高，人们对于能源的依赖性越来大。

如今，我国已成为能源第一消费大多，已超越美国。

由于我国能源结构不合理，能源利用率低，造成严重资源浪费，进而对环境产生严重的影响。

几年以来，由于石油、煤炭等化石资源的大量消耗造成人类生存环境的污染与破坏，以及其有限的储量，人类对清洁能源的需求呼声越来越高。

而汽车作为人类出行的主要交通工具之一，其采用电力驱动的趋势越来越明显。

然而缺乏具有成本效益的、安全的、持久的、储存足够能量密度的储能电池是目前限制电动汽车大规模市场转化的最大瓶颈之一。

满足储能的需求将需要一系列的解决方案，其中包括锂氧电池等。

最近报道了以钠超氧和钾超氧化物为基础的电池。

然而，没有关于锂超氧(LiO2)电池的报道，尽管对锂氧电池(LiO2)由于其潜在的高能量密度进行了大量的研究。

[4]它比其他传统汽车铅酸蓄电池的能量密度更高、电量更充足、质量更轻、能够实现零排放，对环境十分友好。