1. 毕业设计（论文）主要内容：

钛及钛合金力学性能优良，广泛应用于航空航天、汽车、航海、医疗、冶金等众多领域，其产品种类也日趋丰富，例如: 航空发动机机匣外壳、载人潜水器外壳、移动电话外壳、汽车发动机气门、气门座、曲轴及其它发动机部件等。但由于钛及钛合金难以冲压成形，使其应用范围受到诸多限制，开发行之有效的钛及钛合金的成形技术是当前成型制造领域的研究前沿及热点之一。粉末冶金是一项集材料制备与零件成形于一体，节能、节材、高效、近净(终)成形、无(少)污染的先进制造技术，在材料和零件制造业中具有不可替代的地位和作用，已发展成为当今材料科学与工程的前沿领域。粉末压制成形是粉末冶金工艺中制备高性能材料的一个重要环节，广泛应用于陶瓷、金属、非金属零件制造及制药等行业。在粉末压制过程中，材料的本构模型表征着粉体的变形机理，是粉末成形过程仿真模拟分析的基础与核心，建立粉末压制本构模型对研究粉体压制成形规律、优化模具设计及工艺参数具有重要意义。而钛合金粉末硬度较高，室温下压制难以得到高致密度的制品，实际生产中常采用热压或热等静压工艺来提高制品密度及其综合性能，因此，建立钛合金粉末热压成形的本构模型，对指导高性能钛合金零件制造的工程实践具有重要理论意义和应用价值。

本课题首先基于室温下的单轴压缩、径向压缩（巴西圆盘）以及模压实验建立钛合金粉末模压成形的drucker-prager cap (dpc)模型，建立模型参数与相对密度的关系；重点考察热压温度对压制密度的影响，研究分析模型参数与相对密度及温度的关系，建立考虑温度影响的修正drucker-prager cap本构模型，并通过钛合金粉末热压成形实验验证模型的适用性。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1. 查阅不少于15篇的相关资料，其中英文文献不少于3篇，了解选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，完成开题报告；

2. 设计加工实验工装及模具，对ti-6al-4v钛合金粉料进行室温模压试验、单轴压缩和径向压缩（巴西圆盘）实验以及不同温度下的热压实验；

3. 对试验数据进行数据处理，通过理论计算与分析建立钛合金粉末热压成形的drucker-prager cap（dpc）模型，建立模型参数与相对密度及温度的关系；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案，完成开题报告；

第4－6周：设计加工实验工装及模具，准备实验原材料；

第7－10周：对钛合金粉末进行室温模压试验、单轴压缩和径向压缩（巴西圆盘）实验以及不同温度下的热压实验，测得所需实验数据；

4. 主要参考文献

[1] 肖祥芷，王孝培. 中国模具工程大典第4卷[m]．北京：电子工业出版社，2007.

[2] 汪俊, 李从心, 阮雪榆. 粉末金属压制过程数值模拟建模方法[j]. 机械科学与技术, 2000, 19(3):436-438.

[3] 彭昂,毛振东. 钛合金的研究进展与应用现状[j]. 船电技术,2012,(10):57-60.