1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文件综述

我国的常规能源资源人均可采储量低于世界平均水平，虽然能源资源不丰富，但是在能源效率、能源强度、单位产品能耗等方面却大大落后于发达国家。目前我国的能源利用效率为33%，比发达国家低10 个百分点，产值能耗是世界平均水平的2倍多，主要产品单位能耗比国外先进水平高40%。为促进我国经济的可持续发展，近年来，国家十分重视节能工作，并颁布了一系列相关法规，节能已成为全社会共同关注的大事。提高热能设备的热效率和热力系统的能源利用率，是目前节能工作的重点之一。在我国，数以万计的锅炉、窑炉、高炉、热风炉、干燥器、反应器、内燃机等热能设备每天将大量高、中温烟（废）气排到大气中，这些平均温度高达200～500℃的烟（废）气，排放时带走了大量热能，既浪费能源又加剧了温室效应和环境污染。因此采用先进的热回收技术热回收设备，降低各种热力设备的排烟（气）温度，有效地回收余热、废热，是提高热效率的关键。先进的热管技术和热管换热设备应用于热能回收领域具有其他传统换热技术和设备无法比拟的独特优点，热管技术推动了热回收行业的技术进步，与此同时，热回收领域的许多难题及需要又反过来促进了热管技术、热管产业的发展，热管技术在热回收领域有着十分广阔的发展前景。

1 余热回收的现状

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题是20T/h柴油炉热管省煤器的设计，通过回收20T/H柴油炉排放出的常压低温、具有较强腐蚀（含有Cl#8212;、SO42#8212;等）的冲渣废水（流量1000T/h，温度90℃）废气余热。柴油炉燃料为0#柴油，废气温度350℃，降温至不超过125℃，废气量23000Nm3/H，水平走向。进水温度40℃，进水流量20T/H，进水工作压力2.0MPa。

设计一台热管式省煤器，用于回收20T/H柴油炉的废气余热，加热锅炉给水，达到节能减排的目的。柴油炉燃料为0#柴油，废气温度350℃，降温至不超过125℃，废气量23000Nm3/H，水平走向。进水温度40℃，进水流量20T/H，进水工作压力2.0MPa。要求废气的压力降～400Pa。考虑防腐蚀，传热管的最低壁面温度高于90℃。选用经济合理的技术方案。