某增程式电动汽车动力系统设计与性能仿真文献综述
2020-04-14 22:16:41
1.1研究背景及意义
近些年,地球环境污染严重,我国环境问题也不容乐观。随着人们环保意识的增加,以及国家政策提倡,当今汽车市场中逐渐涌现出了很多节能环保的电动汽车。增程式电动汽车就是其中一种,与其他种类的电动车相比,增程式电动车对电池性能的要求较低,节省了成本,进而达到保护环境的目的。
增程式电动汽车顾名思义就是一款能够增加行驶里程解决纯电动车里程焦虑的电动车,其只靠电机来驱动车轮,增程器并不会直接驱动车轮,仅仅用来发电。在电动汽车电池电量不足时,通过增程器向车辆输入一定的外部能量,使车辆能够继续行驶。增程器可以是燃油发动机,还可以是天然气、醇燃料、氢燃料发动机。增程器发出的电力能传送给汽车的电池储存起来,也能提供给电动机用于驱动车轮。
增程式电动车的优点如下:
(1) 油耗低,因为发动机只负责充电,所以只要一个排量很小的发动机即可完成工作。
(2) 续航有保障,电池电量消耗完毕之后,增程器变成发电机,为电动机提供电力。
(3) 噪音极小,由于增程器排量极小,在其工作时,发出的噪音非常低。
(4)增程式电动汽车技术难度相对较低,因为增程式电动汽车上的发动机不需要介入驱动系统,也就不用考虑复杂的模式切换。.
(5) 可纯电动模式运行,所需电池容量小,造价低且不会发生缺电抛锚现象;可插电式方模运行,在混合动力基础上进一步提高节油率。
(6) 电池充电功率小,不必建设大型充电设施;电池充放电可以浅充浅放,有利于电池寿命;具有外接充电方式,能利用夜间得低价低谷电充电。