1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 选题的目的及意义

港口是确保船舶顺畅进出与安全停靠的基础环境条件，航道则是在港湾、湖泊等水域中提供船舶安全航行的畅通通道。倘若港口与航道中产生了泥沙淤积，便会对船舶的通行、运输、停靠等带来不便，因此港口航道淤泥的清理工作在水运行业中显得尤为重要。

当代挖泥船的种类很多，有绞吸挖泥船，耙吸式挖泥船，链斗挖泥船、抓斗式挖泥船、铲扬式挖泥船等等，根据其工作环境及使用特点不同均有广泛的应用。而相对于其他挖泥船，耙吸挖泥船在疏浚作业时采取行进中挖泥的方式，并且集挖泥、装泥和卸泥多种功能于一身，具有自航性，无需其他的船只进行辅助，并且不会影响周围其他船舶航行；耙吸式挖泥船疏浚过程中采取一边行进一边挖泥的方式，疏浚效率较高；装有泥泵、排泥管线的耙吸挖泥船还可以进行吹填作业，将泥浆吹填到陆地上。以上优点使得耙吸挖泥船在国内外疏浚市场受到越来越多的关注，尤其是在近期国内外大型吹填作业和围海造陆工程中，耙吸挖泥船都大显身手。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本文拟利用计算流体动力学分析软件fluent对耙吸船耙头喷嘴的排列方式进行数值模拟，掌握耙吸船喷水装置的流动特性，不同排列方式及工作参数下耙头流场动力学特性进行分析，为耙头设计提供有价值的参考。

基于现有的喷嘴排列方式进行计算和仿真，合理设计喷嘴位置（行间距、列间距），改善耙头上多排分布喷嘴的协同工作能力，保证耙头工作效率的最大化。

3. 研究计划与安排

2018年02月16日--02月28日: 调研. 拟定提纲. 完成《开题报告》。

2018年03月01日--03月10日: 阅读参考文献，熟悉计算流体力学数值仿真的基本流程。

2018年03月11日--03月20日: 建立耙吸船耙头喷嘴数值模拟的模型。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]s vandycke,m van den broeck,k thomas.the dracula-system pushes the

limits of hopper dregers in cemented sand [c].proceedings of ceda

dreding days,2005.