1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 选题目的及意义：

我国正处于经济飞速发展时期，能源的消耗大幅度上升。石油匮乏问题以及环境污染问题是我国以及世界其他国家所面临的挑战。船舶柴油机的主要燃料是石油产品，而大气污染的主要污染源之一就是柴油机的排放。随着国际海事组织修改的《防止船舶造成空气污染规则》的实施，船舶柴油机的排放受到越来越严格的限制。按照marpol公约要求，2015年以后，在控制排放海域内船舶燃油的最大硫含量不得超过0.1％；在2020年1月1日以后，非排放控制区海域船用燃油的最大硫含量不能超过0.5％。 除了废气再循环技术、燃料脱硫处理、进气加湿和喷水技术完善柴油机的排放使其满足标准以外，采用可替代燃料成为了柴油机发展中越来越受关注的课题。

中国是一个“富煤、贫油、少气”的国家，石油是中国能源安全的核心。根据国家统计局发布的数据，2017年，中国原油表观消费量6.1亿吨，国内原油产量1.915亿吨，原油进口量4.196亿吨、出口量486.34万吨。我国原油对外依存度已经超过了68%，加上进口的石脑油和液化石油气等折算值，有专家认为，2017年中国石油对外依存度已升至72.3％。目前国内已探明的石油总储量约1000亿吨，天然气总储量约50万亿立方米，煤炭储量为45521亿吨。在我国能源探明储量中，煤炭占94%，石油占5.4%，天然气占0.6%。2015年，中国一次能源消费结构中，煤炭、石油和天然气分别占63.8%、18.0%和5.9%；非化石能源消费占比为12.3%，其中水能、核能和其他可再生能源分别占8.7%、1.3%和2.3%。以上数据说明我国是以煤为基础能源的国家，因此国家制定了“节约优先、立足国内、煤为基础、多元发展”的能源方针。

2. 研究的基本内容与方案

1.基本内容，目标

1.查阅相关资料，了解国内外轻烃混合燃料在船舶上的应用现状。

2.分析轻烃混合燃料在船舶上应用的优越性及现阶段仍存在哪些缺陷。
3.了解发动机供油系统的结构，工作原理，故障分类，表征可靠性的技术手段等。
4.设计轻烃混合燃料发动机供油系统的可靠性试验，应符合一定试验要求。
5.绘制试验的原理图、设备布置图，搭建试验台架，完成试验，给出分析报告，并完成论文。

3. 研究计划与安排

2.25-3.09 查阅相关知识，了解设计内容，查找外文文献，撰写开题报告；

3.10-3.23 翻译英文文献，然后查找相关理论知识；

3.24-4.08 根据轻烃混合燃料供油系统的需求以及供油的流程，设计了一套能维持轻烃混合燃料比例的发动机供油系统的可靠性试验装备；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 韩建红, 高瑞民, 张书勤,等. 偏远油田液态轻烃作为民用燃料可行性分析[j]. 中外能源, 2012, 17(6):90-94.

[2] 曾令基, 张玉梅. 一种即将崛起的新型燃气轻烃[j]. 家用燃气具, 2009(6):15-16.

[3] 杜一庆, 苏红星, 靳世平. 轻烃燃料及其相关技术新进展[j]. 节能, 2004(3):8-10.