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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

1. 论文研究的目的意义

已有的磁流变减振器磁流变液用量较大，阻尼小，尤其在低频时阻尼力小。设计一种新型的磁流变减振器，从结构和磁场等方面进行设计，并进行相关校核，使减振器具有磁流变液用量小、阻尼大、低频时阻尼大的性能，不仅能改善车辆的平顺性，也能控制车辆的操纵稳定性。这种磁流变减振器重点滚珠丝杠是重要的零件，受力大且复杂，通过简单的计算校核难以达到精确分析的目的，因此建立其有限元模型并进行分析十分必要。具体要求：

1) 综述减振器的研究和开发情况，重点是有限元设计分析情况；

2. 参考文献（不低于12篇）

1. 向洋. 基于多领域联合仿真的磁流变减振器设计 [d]. 电子科技大学, 2013.

2. [英]dave crolla，喻凡.车辆动力学及其控制[m]. 人民交通出版社,2004.

3. 郑福淼. 泵式磁流变减振器设计及其在汽车中的仿真应用_郑福淼-吉林大学-2014 [d]. 吉林大学, 2014.