摘 要

本文简要地介绍了渔运船的设计特点，并详细说明了渔运船总体设计的过程。文章以设计总长为43m的渔运船为核心，从船体主要要素确定、船体型线设计、静水力计算、总布置设计、舱容计算、稳性衡准、螺旋桨设计、舵设计等几个方面对总体设计的方法及计算过程作出详细说明。

整个设计的依据是《渔业船舶法定检验规则》（2000）及《钢制海洋渔船建造规范》（2015）两部法规，采用母型船改造法，逐步推进，最终形成总体设计方案。

关键词：渔运船；总体设计；母型改造设计法

Abstract

This article has briefly introduced stern ramp trawlers and the design features of them. Also，the paper has explained the whole process of overall design of a stern ramp trawler in more detail. The explaination takes the overall design of 43-meter stern ramp trawler as core explaining the methods of overall design and the procedures of calculation at length in following aspects: the determination of ship's principal dimensions，ship lines design，the calculations of hydrostatic performances，arrangement design，the calculations of volume of liquid tanks and hold capacity，stability criterion，the design of propeller and the design of rudder.

The whole design is based on the following two regulations: The Legal Inspective Regulation of Fishery Vessels (2000) and Steel Fishing Vessels Construction Rules (2015). The design adopting the mother ship reform design method has been conducted step by step to obtain the overall design results finally.

Key Words: stern ramp trawlers， overall design， the mother ship reform design method

目录

摘 要 I

Abstract II

目录 III

毕业设计任务书 1

第1章 绪论 3

1.1. 背景 3

1.2. 渔运船的特点 3

1.3. 设计任务书分析 4

1.3.1. 船型及作业方式 4

1.3.2. 布置要求及布置思路 4

1.3.3. 设计中的关键问题 4

1.4. 船舶辅助设计软件介绍 4

第2章 船体说明书 6

2.1 概述 6

2.1.1. 船型 6

2.1.2. 设计依据 6

2.2. 总体性能 6

2.2.1. 主要量度 6

2.2.2. 主机型号 6

2.2.3. 主要性能 7

2.3. 总布置 7

2.3.1. 全船布置说明（详见总布置图） 7

第3章 船体主要要素确定 9

3.1. 概述 9

3.2. 主要要素确定 10

3.2.1. 绘制布置草图 10

3.2.2. 确定尺度参数 10

3.3. 排水量估算 13

3.4. 重量估算 13

3.4.1. 初选主机 13

3.4.2. 空船重量LW估算 14

3.4.3. 载重量DW估算 15

3.5. 重力浮力平衡校核 16

3.6. 性能校核 16

3.6.1 快速性校核 16

3.6.2. 初稳性校核 17

3.6.3. 横摇周期估算 18

3.7.本章小结 18

第4章 型线设计 19

4.1. 概述 19

4.2. 型线设计的方法步骤 19

4.3. Rhino绘制型线图作图步骤 19

4.4. 母型改造法设计型线 20

4.4.1. 型线主要参数选择 20

4.4.2. 确定侧面轮廓线和甲板线 20

4.4.3. 绘制横剖面面积曲线 21

4.4.4. 根据横剖面面积曲线绘制型线 23

4.5.本章小结 26

第5章 静水力计算 27

5.1. 概述 27

5.2. COMPASS静水力计算说明 27

5.3. COMPASS静水力计算过程简述 27

5.4. 静水力计算结果 30

5.5.本章小结 31

第6章 总布置设计 32

6.1. 概述 32

6.2. 总布置图构成和表达方法 32

6.3. 总体布置区划 33

6.3.1. 肋距 33

6.3.2. 水密舱壁 33

6.3.4. 机舱部位及其长度 34

6.3.5. 鱼舱及液舱布置 34

6.3.6. 甲板室的布置与内部划分 35

6.4.锚泊、系泊设备选型与布置 36

6.4.1. 舾装数计算 36

6.4.2. 锚泊、系泊设备选型 36

6.5. 消防、救生设备选配 37

6.5.1. 消防设备选配 37

6.5.2. 救生设备选配 38

6.6.信号设备选配 38

6.6.1. 信号设备的选配 39

6.7.本章小结 39

第7章 稳性横截曲线计算 40

7.1. 概述 40

7.2. COMPASS横截曲线计算说明 40

7.3. 船舶进水点位置的确定 40

7.4. COMPASS稳性横截曲线计算结果 40

7.5.本章小结 40

第8章 舱容计算 41

8.1. 概述 41

8.2. COMPASS舱室建模说明 41

8.3. COMPASS舱容计算结果 45

8.4. 舱容要素曲线 46

第9章 稳性计算 48

9.1. 概述 48

9.2. 受风面积计算 48

9.3. 渔船应核算的基本载况说明 49

9.4. 稳性计算过程 49

9.4.1. 自由液面修正 49

9.4.2. 各载况下的浮态、初稳性高、横摇周期计算 51

9.4.3. 甲板边缘入水角及进水角的计算 52

9.4.4. 稳性衡准计算 54

9.5. COMPASS稳性衡准说明 56

9.6. COMPASS稳性衡准 57

9.6.1. 满载出港稳性衡准结果 57

9.7.本章小结 58

第10章 干舷计算 59

10.1. 计算说明 59

10.2. 主要数据 59

10.3. 干舷计算过程 59

10.3.1. 最小夏季干舷 59

10.3.2. 基本干舷 60

10.3.3. 方形系数对干舷的修正 60

10.3.4. 有效的上层建筑和围蔽结构对干舷的修正 60

10.3.5. 非标准舷弧对干舷的修正 60

10.3.6. 最小船艏高度 61

10.3.7. 夏季干舷 62

10.3.8. 结论： 62

10.3.9. 热带干舷 62

10.3.10. 淡水干舷 62

第11章 吨位计算 63

11.1. 计算说明 63

11.2. 计算 63

11.2.1. 主要尺度 63

11.2.2. 总吨位计算（GT） 63

11.2.3. 净吨位（NT）计算 64

11.3.本章小结 64

第12章 螺旋桨设计 65

12.1. 概述 65

12.2. 螺旋桨设计过程中应注意的问题 65

12.2.1. 螺旋桨相关因素的影响 65

12.2.2. 渔船螺旋桨设计的特点 66

12.3. 螺旋桨初步设计 66

12.3.1. 推力减额与伴流分数 66

12.3.2. 有效功率曲线 67

12.3.3. 已知设计参数 67

12.3.4. 初步设计 68

12.3.5. 主机参数确定 69

12.4. 螺旋桨终结设计 70

12.4.1. 终结设计方法 70

12.4.2. 按满载出港载况设计 70

12.4.5. 空泡校核 73

12.4.6. 强度校核 75

12.4.7. 桨叶厚度分布 76

12.4.8. 螺距比修正 77

12.4.9. 确定设计桨的敞水性征曲线 77

12.4.10. 系柱推力与推力曲线计算 78

12.4.11. 航行特性曲线 79

12.4.12. 螺旋桨质量及转动惯性矩估算 80

12.4.13. 螺旋桨主要参数总结 81

12.3.本章小结 82

第13章 舵设计 83

13.1. 概述 83

13.2. 舵的设计方法 83

13.3. 舵类型及数目的选择 83

13.4. 舵面积 83

13.5. 舵高、舵宽、展舷比、平衡比 83

13.6. 设计舵的参数 84

13.7. 舵的布置 85

第14章 结束语 86

参考文献 87

附录 88

致谢 89

毕业设计任务书

武汉理工大学本科生毕业设计(论文)任务书

毕业设计(论文)题目: 43m渔运船总体设计

（一）设计（论文）主要内容：